Анонимный

Кто-то кого-то просил ткнуть носом в тему расцветок светофоров. Тыкаю:И-20-68. Вообще-то разнообразие расцветок неисчислимо. Например, есть и ЖЗК (обычная трёхзначная сигнализация, вверху предупредительный, внизу двузначный основной), и ЖКЗ (четырёхзначная) и ЗЖК (вверху два огня - предупредительный светофор, нижний заградительный. Это чудо по идее светит жёлтым приотсутствииналичия другого сигнала). Еще одно очень распостраненное исключение из правил - вместо четырёхзначного карликового ставится пятизначный с заглушкой. Но общие правила - предупредительный вверху, запретительный ниже разрешительного, или между двумя, если эти два включаются вместе, маневровый ниже поездного, но заградительный на маневровом внизу, два горящих одновременно - никогда не рядом (на карликовом могут быть по диагонали). Так что при четырехзначной сигнализации три верхние (или левые) - ЖКЗ. Соответственно три правые на выходном с двумя желтыми - ЖБЖ (всего шесть глаз! а на мачтовом - пять! хотя можно было бы обойтись без верхнего правого желтого). Четырёхзначная сигнализация применяется при коротких блок-участках, грубо говоря если при трёхзначной тормозной путь должен помещатся в один блок-участок, то при четырёхзначной - в два. А ещё белые стрелки!

viktors007

Это я просил ткнуть, большое спасибо, ответ на свой вопрос нашёл благодаря Вашему посту.

led

410717-ТМП для карликов и 411101-ТМП для мачтовых.

drossel-2

В И-20-68 вносили ряд поправок (можно наблюдать там карандашом порисовано). А нету ли полного списка?
- А, есть: http://scbist.com/scb/mu/i-315-08.djvu

Э, там наоборот! Слева ЖКЖ, справа ЖБЗ. Странно! Зачем наоборот?
А как таким управлять? У шестизначного карликового схема отличается от пятизначного мачтового? Что ли с включением нижнего желтого верхний переносится справа налево? Или совсем не так: левый верхний желтый работает как у трёхзначного, а два других включаются в особых случаях (соотв. ограничение скорости на отклонении и следующий светофор желтый - этот желтый с зеленым)?

Вадим Энскалер

Разглядывал фотки карликов. Почему тут красный вверху?

Александр

1. Потому что всё согласно инструкции.
2. Потому что замШЧ (тому, который на форуме), всё похер, что мачтовый светофор, что карлик, что стрелочный электропривод

Изображения

_20041124_0012.TIF (68.6 Кб, 48 просмотров)

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Вадим Энскалер

....Непонятно, но здОрово! ©

Александр

Потому что заму всё похер. Инструкции тоже

Миниатюры

 

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Вадим Энскалер

Вот ещё один ВОПРОС: Как светофорами обыгрывается переезд на соединительных путях станции?

tiksi

Обыгрывается? Перемещение по станции осуществляется:Маневровыми, если маршруты маневровые. Если предусмотрено, то и поездными светофорами.

Вадим Энскалер

Хорошо, я уточню: Как меняется расположение ЖД светофоров, если через соединительные пути станции будет пролегать автодорога, и возникнет автомобильный переезд?

Витос

Никак

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]