нууу, заехали))))
Цитата:
Проводился на станции КМО, я как председатель комиссии конечно понятно что отвечаю за все, но проверку смены направления автоблокировки под ВК могут и без моего присутствия выполнить. Дак вот узнаю что смену анправления никто не проводил, а записи конечно же в ДУ-46 имеются и ДСП подписаны.
и как наказать ДСП которому лень работать? за его фиктивные записи?
|
во первых, при КМО проверка двухсторонней АБ не производиться))) от так то))) производиться проверка действия дополнительных сигналов...
во вторых, проверка действия ДАБ производиться согласно телеграммы по согласованию с поездным, нет телеграммы, поездной имеет право послать вас далеко и надолго...
в третьих, а докажите ка что смена не производилась??? согласно инструкции переговоры ведутся с помощью всех доступных средств связи, в том числе и телефонной..
в четвертых))) аж самому страшно стало)) поинтересуйтесь у ДСП наличием приказа от поездного...
далее, если вы все таки решили проверить ДАБ, то должны находиться в помещении ДСП совместно с ШН))) ну и к главному... наказание должно производиться на основании чего то, в вашем случае должно быть объяснение от ДСП и ШН, как ДС вы первое лицо производящее разбор случая, а на основании объяснения уже и принимается решение о формулировке наказание, только уважаемый кефир, мне почему то кажется что по человечески проще будет, поговорил, объяснил, пригрозил, а будешь настаивать, ну 99,9% сам будешь в роли наказуемого, + потеряешь уважение, да и ШН ржать над тобой будет до упора, потому что ему то как раз ты ничего не сможешь сделать, ну только ШЧ отправить телегу).... в остальном решать тебе конечно, но и фиктивной записью никого не пугай, подпись есть, а это, в документе для прокурора, является подтверждением проверки... с уважением, не слишком рьяно относящийся ко всяким проверкам, а проще ленивый))), ШН СЦБ КАРКУША)))
