Пассажирское движение на подъездных путях
 

Вообще, реально ли организация регулярного пассажирского движения (пасс.поезда, автомотрисы или дизельпоезда и пр.) на подъездных путях? Какие условия для этого нужны?

Единственный подъездной путь с движением пасс.вагонов известный мне, это два подъездных к "зонам" в Абагуре-Лесном. Говорят, вагонзаки приходят по жд непосредственно на территорию. А вот с пассажирским движением по билетам и т.п. не знаю ни одного

Я таких не знаю,а вот условия:
1.Деньги
2.Большие деньги
3.Очень большие деньги...т.е. реально...

Совсем ерунда! Согласие владельца на отчуждение в пользу РЖД этого пнп, реконструкция под соответствующие нормы. Но перед этим нужно обосновать экономическую целесообразность данного мероприятия (проектом).

Красноярск-26. Некоммерческое пассажирское движение. Работников возят.

В свое время в Карагандинской области было несколько поездов, доставлявших шахтеров на шахты по подъездным путям к шахтам (по крайней мере так рассказывали). Потом шахты позакрывали и эти дизеля ходить перестали

Федор Киселев,
А то что электрички через Н-Северный ходят Вас не устраивает?

А что, Новокузнецк-северный уже стал подъездным путем? Он есть в справочниках, значит станция МПС


Еще вспомнил - на Распадской в Междуречинске был, так же шахтовый дизельпоезд. Сейчас автобусами возят


А без отчуждение, если сам пнп закупит скажем пасс.вагон или дизельпоезд? Обустроит платформы и прочее.

Я не говорю про пасс.движение на мелких тупиковых путях в городе, речь о более крупном. Например рядом у нас есть междугородние подъездные пути. Та же станция Салаир, являющаяяся продолжением ветки Белово - Гурьевск. Соединяет два города, Гурьевск и Салаир, длина пути около 18км. Путь проходит по очень интересным и красивым пейзажам - знаменитый Гурьевский сосновый бор, скальные выемки, подходит к пещере. Вообщем, есть и транспортное, и туристическое значение. До той же пещеры идти 5км по шпалам пешком с близжайшей остановки автобуса, так что жд подвоз был бы актуален для экскурсий.

Никогда он ни в МПС ни в РЖД не был. Правда 2 главных пути обслуживает ПЧ. ШЧ также обязали эти пути проверять.

Новокузнецк-Северный http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBW...=8&l10n=ru&i=8

Ради интереса, чтобы проверить что он выдает только станции МПС забил в поиск "Байдаевка", "Салаир", "Заводская-сорт". Их нет в справочнике, северный есть. В чем дело?

Может в том, что коммерческие перевозки через него осуществляются дочками РЖД?

Ныне не знаю, а во времена Союза пассажирское движение на ведомственных линиях было. Даже если не учитывать Норильскую ж.д. систему.

1. Пассажирское движение поездами МПС по путям ветвевладельца.

■ Челябинск-Гл. - Коркино (когда-то и до Розы доходил). По станции Дубровка уходил на ветвь, ныне принадлежащую ЧелябинскУглю.

■ Маук - Касли. по рзд. Пургино сдача на линию ПО "Маяк". В 1960-х ходил прицепной вагон Москва - «ПО "Маяк». Источник - справочник пассажирских сообщений за 1963 год (в справочнике вагон, ест-но, значится, как Москва-Маук).

■ Поезд Москва-Первомайск...

2. Пассажирское движение на ведомственных линиях без выезда на пути МПС поездами ветвевладельца.

■ Классика - Кралмаш - Красное в свердловском узле, пригородный возил дачников по ветве в сторону Пышмы.

■ Тов. Фетисова надо пытать, который "Все электрички России" делал, и потом, по слухам, ушёл в Яндекс-Расписания.

А насчёт принадлежности к какому-то справочнику - не думаю, что это есть что-то-определяющий критерий.

СОРРИ, НЕ ЕДИНСТВЕННЫЙ:(
ОГРОМНОЕ ДВИЖЕНИЕ ИЗ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ (ВАХТЕННЫЕ ПОЕЗДА) ЕСТЬ НА СЕВЕРНОЙ ЖД УЧАСТОК ЧУМ-ЛАБЫТНАНГИ,ТАМ СО СТАНЦИИ ОБСКАЯ МОЖНО ПРАКТИЧЕСКИ ДОБРАТЬСЯ ДО КАРСКОГО МОРЯ НА СТРОЙКУ 21 ВЕКА-БОВАНЕНКОВО,НО ТАМ ВРОДЕ -ВСЕМ РУЛИТ "ГАЗПРОМ" И ПРОЕЗД В РАЙОНЕ 10-15 ТЫЩ С ЧЕЛОВЕКА В ПЛАЦКАРТНОМ ВАГОНЕ И ВОТ ЕЩЕ-ТАМ ПОРГАНЗОНА И ТАМОЖНЯ, МЫ ХОТЕЛИ ПРОЕХАТЬ НАС НЕ ПУСТИЛИ, ЗАВЕРНУЛИ СРАЗУ НА ОБСКОЙ, ХОРОШО ЧТО НЕ КАК В НОВОМ УРЕНГОЕ,ТАМ ПРЯМО ЗА 300 КМ ДО ГОРОДА СНИМАЮТ С ПОЕЗДА ЕСЛИ НЕТ РАЗРЕШЕНИЯ

ХОРОШО ЧТО НЕ КАК В НОВОМ УРЕНГОЕ,ТАМ ПРЯМО ЗА 300 КМ ДО ГОРОДА СНИМАЮТ С ПОЕЗДА ЕСЛИ НЕТ РАЗРЕШЕНИЯ


Да ладно пугать, никто пока трезвых граждан РФ не снимает.

Вот ЗА Новый Уренгой на Ямбург действительно на грузопассажирский поезд "чужих" не пустят.

Почему?

Там только производственные комплексы ГАЗПРОМА, вахтовые поселки и "чужим" там делать нечего.