Тема: Что нарушено?

Stas13 · 20.02.2012, 23:05

ДСП подписала запись о смене рамного рельса с остряком в ДУ-46 без подписи бригадира пути.Какой пункт и какой инструкции нарушен?

**Витос** · 20.02.2012, 23:07

А кто ж его знает?

**дспзVS** · 20.02.2012, 23:40

Цитата:

Сообщение от Stas13

ДСП подписала запись о смене рамного рельса с остряком в ДУ-46 без подписи бригадира пути.Какой пункт и какой инструкции нарушен?

А запись то кто делал о смене рамного рельса?

Vladislav · 20.02.2012, 23:42

ЦШ 0018 и из ЦД пару тройку ....

**Денис Витальевич** · 20.02.2012, 23:47

Цитата:

Какой пункт и какой инструкции нарушен?

Начинаем с того что подпись дежурного идёт последней под всеми, то есть является по сути контролирующим органом, кроме того своей подписью он разрешает приступить к работе, но если нет подписи бригадира, то непонятно что там написано и кем и кому и что он разрешал делать потому приговор "Виновен"
Была ситуация у меня ДСП подписал запись об устранении отжима где не было моей росписи и не подписал те записи где были росписи мои и бригадира получилось дважды пацан залетел...

Stas13 · 21.02.2012, 00:30

Цитата:

Сообщение от Денис Витальевич

Начинаем с того что подпись дежурного идёт последней под всеми, то есть является по сути контролирующим органом, кроме того своей подписью он разрешает приступить к работе, но если нет подписи бригадира, то непонятно что там написано и кем и кому и что он разрешал делать потому приговор "Виновен"
Была ситуация у меня ДСП подписал запись об устранении отжима где не было моей росписи и не подписал те записи где были росписи мои и бригадира получилось дважды пацан залетел...

Да что виновен понятно сто пудов.Хотелось бы конкретно где это сказано.В ЦШЕОТ-0018 оговорено только подпись ДСП под записью ШН(ШНС).А под путейской записью дежурный ставит подпись когда все что требуется уже выключено и разрешает притупать к выполнению работ.В ИДП тоже конкретики нет.

**Денис Витальевич** · 21.02.2012, 07:53

Цитата:

В ЦШЕОТ-0018 оговорено только подпись ДСП под записью ШН(ШНС).А под путейской записью дежурный ставит подпись когда все что требуется уже выключено и разрешает притупать к выполнению работ.В ИДП тоже конкретики нет.

Цитата:

если нет подписи бригадира, то непонятно что там написано и кем и кому и что он разрешал делать

Stas13 · 21.02.2012, 20:32

Цитата:

если нет подписи бригадира, то непонятно что там написано и кем и кому и что он разрешал делать

Написано там что будет выполнятся работа по смене рамного рельса с остряком на стрелке №... и т.д. что обычно пишут путейцы.Вобщем притензий к самой записи нет,оформлена правильно.Кроме того что нет подписи.В низу записи стоит ПДБ-(нет подписи)
ДСП-(есть подпись)
Дежурная то знала кто запись делал,а ушками прохлопала что тот пень запись не подписал.

**YMI** · 22.02.2012, 00:24

А если запись сделал, а окна не дают - что делать с подписью? если стрелка находится за 3км и больше а окно дают 10-15 минут как расписаться и успеть на окно?

**дспзVS** · 22.02.2012, 09:13

Цитата:

Сообщение от YMI

А если запись сделал, а окна не дают - что делать с подписью? если стрелка находится за 3км и больше а окно дают 10-15 минут как расписаться и успеть на окно?

Подпись ДСП является разрешением на производство работ. Дежурный может известить об этом руководителя работ ,например по телефону,о чём делается пометка в журнале.
10-15 минут на окно? Что-то из области фантастики...

gsa-1 · 22.02.2012, 09:53

Цитата:

Сообщение от Stas13

ДСП подписала запись о смене рамного рельса с остряком в ДУ-46 без подписи бригадира пути.Какой пункт и какой инструкции нарушен?

1) Руководителем работ (ПДБ) нарушен п. 5.2. ЦП-485 от 28.07.1997 г.
2) При определенных обстоятельствах ПДБ может сказать, что его запись в ДУ-46 без его подписи недействительна. Это юридические тонкости. О необходимости подписи можно посмотреть в инструкции (приказе) МПС о введение форм журналов в хозяйстве движения.
3) При работах на централизованной стрелке необходимо выполнить условия, указанные в п. 5.3., 5.6. ЦП-485

Stas13 · 22.02.2012, 23:44

Цитата:

Сообщение от YMI

А если запись сделал, а окна не дают - что делать с подписью? если стрелка находится за 3км и больше а окно дают 10-15 минут как расписаться и успеть на окно?

Руководитель работ(ПД,ПДБ) свою запись должен подписать в любом случае при выполнении записи.А вот ДСП ставит подпись и время тогда когда поездной разрешит эту работу выполнять и электромеханик выключит устройство из централизиции.Если окно не дали, в графе где делаются выписки указывается "Работа по смене рамного рельса с остряком не производилась"

Stas13 добавил 22.02.2012 в 23:44

Цитата:

2) При определенных обстоятельствах ПДБ может сказать, что его запись в ДУ-46 без его подписи недействительна. Это юридические тонкости.

Если бы работа не выполнялась согласен.А так получается запись не подписал,но работу выполнил.Если запись не действительна-зачем выполнял работу?

**YMI** · 23.02.2012, 00:10

Цитата:

Если бы работа не выполнялась согласен.А так получается запись не подписал,но работу выполнил.Если запись не действительна-зачем выполнял рабо

А что ПДБ - отказывается от записи или от подписи? Или ДСП хочется наказать?

Stas13 · 23.02.2012, 00:36

Цитата:

Сообщение от YMI

А что ПДБ - отказывается от записи или от подписи? Или ДСП хочется наказать?

ДСП должен контролировать ведение журнала ДУ-46.А то там можно такого понаписывать мама не горюй... А по поводу "отказывается от записи" если смотреть с такой позиции то нахрен он нужен этот журнал.Захотел сделал запись,захотел подписал,захотел не подписал.На транспорте так не бывает.

А.В. Зубахин · 12.04.2012, 22:21

Вопрос с подзапахом . А ДСП такой виновен в том , что он пришел работать на транспорт. ДА и на смену остряков 10 мин. дали

20.02.2012, 23:05	#1 (ссылка)
Stas13 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 18.05.2009 Сообщений: 69 Поблагодарил: 12 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Тема: Что нарушено? ДСП подписала запись о смене рамного рельса с остряком в ДУ-46 без подписи бригадира пути.Какой пункт и какой инструкции нарушен?
	Цитировать 0

20.02.2012, 23:07	#2 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,099 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1162 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 1346	А кто ж его знает? __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

20.02.2012, 23:42	#4 (ссылка)
Vladislav Кандидат в V.I.P. Регистрация: 06.01.2010 Сообщений: 112 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 9 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1	ЦШ 0018 и из ЦД пару тройку .... Последний раз редактировалось Vladislav; 20.02.2012 в 23:51.
	Цитировать 0

22.02.2012, 00:24	#9 (ссылка)
YMI СЦБист Регистрация: 27.02.2010 Сообщений: 358 Поблагодарил: 49 раз(а) Поблагодарили 93 раз(а) Фотоальбомы: 38 фото Репутация: 24	А если запись сделал, а окна не дают - что делать с подписью? если стрелка находится за 3км и больше а окно дают 10-15 минут как расписаться и успеть на окно?
	Цитировать 0

12.04.2012, 22:21	#15 (ссылка)
А.В. Зубахин Новичок Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 27 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Вопрос с подзапахом . А ДСП такой виновен в том , что он пришел работать на транспорт. ДА и на смену остряков 10 мин. дали
	Цитировать 0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)