Что нарушено?
 

ДСП подписала запись о смене рамного рельса с остряком в ДУ-46 без подписи бригадира пути.Какой пункт и какой инструкции нарушен?

А кто ж его знает?

А запись то кто делал о смене рамного рельса?

ЦШ 0018 и из ЦД пару тройку ....

Начинаем с того что подпись дежурного идёт последней под всеми, то есть является по сути контролирующим органом, кроме того своей подписью он разрешает приступить к работе, но если нет подписи бригадира, то непонятно что там написано и кем и кому и что он разрешал делать потому приговор "Виновен"
Была ситуация у меня ДСП подписал запись об устранении отжима где не было моей росписи и не подписал те записи где были росписи мои и бригадира получилось дважды пацан залетел...

Да что виновен понятно сто пудов.Хотелось бы конкретно где это сказано.В ЦШЕОТ-0018 оговорено только подпись ДСП под записью ШН(ШНС).А под путейской записью дежурный ставит подпись когда все что требуется уже выключено и разрешает притупать к выполнению работ.В ИДП тоже конкретики нет.

:maniak:

Написано там что будет выполнятся работа по смене рамного рельса с остряком на стрелке №... и т.д. что обычно пишут путейцы.Вобщем притензий к самой записи нет,оформлена правильно.Кроме того что нет подписи.В низу записи стоит ПДБ-(нет подписи)
ДСП-(есть подпись)
Дежурная то знала кто запись делал,а ушками прохлопала что тот пень запись не подписал.

А если запись сделал, а окна не дают - что делать с подписью? если стрелка находится за 3км и больше а окно дают 10-15 минут как расписаться и успеть на окно?

Подпись ДСП является разрешением на производство работ. Дежурный может известить об этом руководителя работ ,например по телефону,о чём делается пометка в журнале.
10-15 минут на окно? Что-то из области фантастики...

1) Руководителем работ (ПДБ) нарушен п. 5.2. ЦП-485 от 28.07.1997 г.
2) При определенных обстоятельствах ПДБ может сказать, что его запись в ДУ-46 без его подписи недействительна. Это юридические тонкости. О необходимости подписи можно посмотреть в инструкции (приказе) МПС о введение форм журналов в хозяйстве движения.
3) При работах на централизованной стрелке необходимо выполнить условия, указанные в п. 5.3., 5.6. ЦП-485:thumbup1:

Руководитель работ(ПД,ПДБ) свою запись должен подписать в любом случае при выполнении записи.А вот ДСП ставит подпись и время тогда когда поездной разрешит эту работу выполнять и электромеханик выключит устройство из централизиции.Если окно не дали, в графе где делаются выписки указывается "Работа по смене рамного рельса с остряком не производилась"

Stas13 добавил 22.02.2012 в 23:44
Если бы работа не выполнялась согласен.А так получается запись не подписал,но работу выполнил.Если запись не действительна-зачем выполнял работу?

А что ПДБ - отказывается от записи или от подписи? Или ДСП хочется наказать?

ДСП должен контролировать ведение журнала ДУ-46.А то там можно такого понаписывать мама не горюй... А по поводу "отказывается от записи" если смотреть с такой позиции то нахрен он нужен этот журнал.Захотел сделал запись,захотел подписал,захотел не подписал.На транспорте так не бывает.

Вопрос с подзапахом . А ДСП такой виновен в том , что он пришел работать на транспорт. ДА и на смену остряков 10 мин. дали:dur: