СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Локомотивное хозяйство > Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.04.2014, 17:46   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,972
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: № 3/2404 от 29.03.14 г. - По случаю проезда маршрутного светофора НМ1Д с запрещающим показанием 23.03.14г. по ст. Казинка


№ 3/2404 от 29.03.14 г. - По случаю проезда маршрутного светофора НМ1Д с запрещающим показанием 23.03.14г. по ст. Казинка

ИЗ ОАО РЖД НР 3/2Ч0Ч А 80Ч 29.03.1Ч 09Ч6
В.СРОЧНО ВСЕМ Т, ТЧЭ, УЦПК РФ КОПИЯ: ЦТ, ЦРБ - ПОЧТОЙ
ПОСТАВЛЕННЫЕ В 201Ч Г. НА ТЕХНИЧЕСКОМ СОВЕТЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ЛОКОМОТИВНОМ КОМПЛЕКСЕ ЗАДАЧИ ПО ВЫЯВЛЕНИЮ И ИСКЛЮЧЕНИЮ ОПАСНЫХ РИСКОВ НА ОСНОВЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДВИЖЕНИЯ РИСК-МЕНЕДЖМЕНТ И ПОВЫШЕНИЯ КУЛЬТУРЫ БЕЗОПАСНОСТИ, НЕ ДОПУСКАЮЩЕЙ НАЛИЧИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ,
СОЗДАННЫХ В УГРОЗУ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, ПРОИГНОРИРОВАНЫ РУКОВОДИТЕЛЯМИ ЮГО-ВОСТОЧНОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ. СОЗДАВАЯ КАРТИНУ ОБЩЕГО БЛАГОПОЛУЧИЯ ЗА СЧЕТ НИЗКОЙ ВЫЯВЛЯЕМОСТИ НАРУШЕНИЙ, РУКОВОДИТЕЛИ ДИРЕКЦИИ НЕ УСТАНАВЛИВАЛИ ПЛАНЫ
МИНИМИЗАЦИИ РИСКОВ И КАК СЛЕДСТВИЕ, РЕГУЛЯРНО ДОПУСКАЛИ ГРУБЕЙШИЕ НАРУШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, С 2003 ПО 2013 Г. РАБОТНИКАМИ ТЧЭ Ю-ВОСТ БЫЛО ДОПУЩЕНО 8
ПРОЕЗДОВ СВЕТОФОРОВ С ЗАПРЕЩАЮЩИМ СИГНАЛОМ. ПРОВЕДЕННАЯ ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА ПОСЛЕ ПРОЕЗДА СВЕТОФОРА С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ НА СТАНЦИИ КАНТЕМИРОВКА Ю-ВОСТ 15.03.2013 Г. НЕ ДАЛА ДОЛЖНОГО РЕЗУЛЬТАТА. С НАЧАЛА 201Ч Г, В
СРАВНЕНИИ С АНАЛОГИЧНЫМ ПЕРИОДОМ 2013 Г. В ДИРЕКЦИИ ДОПУЩЕН РОСТ ОТКЛЮЧЕНИЙ ТСКБМ С 52 ДО 160, В ТОМ ЧИСЛЕ В 139 СЛУЧАЯХ МАШИНИСТЫ ОТПРАВЛЯЛИСЬ СО СТАНЦИИ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ БЕЗОПАСНОСТИ. ВОЗРОСЛО КОЛИЧЕСТВО НАРУШЕНИЙ ПРОВЕРОК ТОРМОЗОВ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ С 67 ДО 85 СЛУЧАЕВ. МАШИНИСТАМИ ДОПУЩЕНО 9Ч9/815 СЛУЧАЕВ ОСТАНОВОК ПОД ЗЕЛЕНЫЙ ОГОНЬ, ПРИ ЭТОМ В 1Ч3 СЛУЧАЯХ ОСТАНОВКИ ВЫПОЛНЕНЫ БЕЗ УСТАНОВЛЕННЫХ РАЗРЕШЕНИЙ. РАЗБОРЫ ПО ДАННЫМ СЛУЧАЯМ ПРОВЕДЕНЫ ФОРМАЛЬНО, БЕЗ ДОЛЖНЫХ ВЫВОДОВ И ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ ОЦЕНКИ.
КАК СЛЕДСТВИЕ 23.03.201Ч Г. В 03 ЧАСА Ч3 МИНУТ НА СТАНЦИИ КАЗИНКА ДОПУЩЕН ПРОЕЗД МАРШРУТНОГО СВЕТОФОРА НМ1Д С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ С ПОСЛЕДУЮЩИМ ВЗРЕЗОМ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА НР 13 ПОЕЗДОМ НР Ч587 С ЭЛЕКТРОВОЗОМ ВЛ80К НР 729
(ОДИНОЧНЫЙ ЛОКОМОТИВ - ЛУБРИКАТОР, ОБОРУДОВАН ПРИБОРАМИ БЕЗОПАСНОСТИ АЛСН, КОН, УКБМ, КПД-ЗП) ПРИПИСКИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ЛИСКИ - УЗЛОВЫЕ, ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО
ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ЕЛЕЦ-СЕВЕРНЫЙ, В СОСТАВЕ МАШИНИСТА ФРОЛОВА
С.А. (1981 Г,Р,, В ДОЛЖНОСТИ С 30.09.2011 Г., БЕЗ КЛАССА КВАЛИФИКАЦИИ, 1 ГРУППА ПРОФОТБОРА) И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА ДЕШЕВЫХ А.И. (1991 Г.Р., В ДОЛЖНОСТИ С 2Ч.03.2011Г. БЕЗ ПРАВ УПРАВЛЕНИЯ, 2 ГРУППА ПРОФОТБОРА). ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА
ВЫПОЛНЯЛА ПЕРВУЮ САМОСТОЯТЕЛЬНУЮ ПОЕЗДКУ. В ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО ПОЕЗД НР Ч587 В 3 ЧАСА 28 МИНУТ ПРИНИМАЛСЯ НА СТАНЦИЮ КАЗИНКА С ОСТАНОВКОЙ У
МАРШРУТНОГО СВЕТОФОРА НМ1Г С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ. ПОСЛЕ Ч-Х МИНУТНОЙ СТОЯНКИ В 03 ЧАСА 39 МИНУТ ПРИ ЖЕЛТОМ ПОКАЗАНИИ МАРШРУТНОГО СВЕТОФОРА НМ1Г ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА ПРИВЕЛА ЛОКОМОТИВ В ДВИЖЕНИЕ. ПОСЛЕ ПРОСЛЕДОВАНИЯ МАРШРУТНОГО СВЕТОФОРА НМ1Г И ПОЯВЛЕНИЯ НА ЛОКОМОТИВНОМ СВЕТОФОРЕ 'КЖ', НА
РАССТОЯНИИ 1118 МЕТРОВ ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА НЕОДНОКРАТНО НАЖИМАЛА НА РУКОЯТКУ РБ, ОДНАКО ЗА ПОКАЗАНИЕМ СИГНАЛОВ НЕ НАБЛЮДАЛА И В 03 ЧАСА Ч2 МИНУТЫ ПРИ СКОРОСТИ 23 КМ/Ч ДОПУСТИЛА ПРОЕЗД МАРШРУТНОГО СВЕТОФОРА НМ1Д С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ. ПРИ СМЕНЕ ОГНЕЙ НА ЛОКОМОТИВНОМ СВЕТОФОРЕ С 'КЖ' НА КРАСНЫЙ ОГОНЬ, ПОСЛЕ ПРОЕЗДА МАРШРУТНОГО СВЕТОФОРА НМ1Д С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ, ЧЕРЕЗ Ч3 МЕТРА, (6,6 СЕКУНДЫ), ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА ПУТЕМ НАЖАТИЯ КНОПОК 'РБ' И 'ВК' ПРОИЗВЕЛА СМЕНУ ОГНЕЙ НА ЛОКОМОТИВНОМ СВЕТОФОРЕ С КРАСНОГО НА БЕЛЫЙ ОГОНЬ И, ПРОСЛЕДОВАВ 152 МЕТРА, ДОПУСТИЛА ВЗРЕЗ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА НР 13. ЛОКОМОТИВ БЫЛ ОСТАНОВЛЕН ПО УКАЗАНИЮ ДСП КРАНОМ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ТОРМОЗА.
ПРИЧИНОЙ ПРОЕЗДА СВЕТОФОРА С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ ЯВИЛОСЬ НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТОВ НР 98, 99 И 100 ПРИЛОЖЕНИЯ НР 6 ПТЭ И ПУНКТА НР 9 ПРИЛОЖЕНИЯ НР 20 ИДП ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДОЙ ПРИ ВЕДЕНИИ ПОЕЗДА В ЧАСТИ НЕ НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ПОКАЗАНИЯМИ СИГНАЛОВ, НЕ ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГЛАМЕНТА СЛУЖЕБНЫХ ПЕРЕГОВОРОВ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ. В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТА 12 'ПАМЯТКИ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЕ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ПРОЕЗДОВ СВЕТОФОРОВ С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ', УТВЕРЖДЕННОЙ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО 'РЖД' ОТ 11.01.2011 Г. НР 6Р, ЛОКОМОТИВНАЯ БРИГАДА НЕ ОБЕСПЕЧИЛА СНИЖЕНИЯ СКОРОСТИ ДО 3-5 КМ/Ч ЗА 100 МЕТРОВ И ОСТАНОВКУ ЗА 50 МЕТРОВ ДО МАРШРУТНОГО СВЕТОФОРА НМ1Д С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ. СОПУТСТВУЮЩЕЙ ПРИЧИНОЙ ПРОЕЗДА МАРШРУТНОГО СВЕТОФОРА НМ1Д С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ ЯВИЛОСЬ ТО, ЧТО ДЕЖУРНАЯ ПО СТ. КАЗИНКА РОМАНЮК Л.Н. В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТА 1.1. ПРИЛОЖЕНИЯ НР 32 К ПРИКАЗУ 700/Н НЕ ПЕРЕДАЛА ИНФОРМАЦИЮ О ПРИЕМЕ ПОЕЗДА ДО МАРШРУТНОГО СВЕТОФОРА НМ1Д С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ С УКАЗАНИЕМ ПРИЧИНЫ. В ЦЕЛЯХ СНИЖЕНИЯ РИСКОВ ПРОЕЗДА СВЕТОФОРА С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ ПРИКАЗЫВАЮ:
1. ВСЕМ Т, ТЧЭ:
1.1. ОРГАНИЗОВАТЬ В 10 СУТОЧНЫЙ СРОК СИЛАМИ КОМАНДНОГО СОСТАВА ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ИНСТРУКТАЖ РАБОТНИКАМ, СВЯЗАННЫМ С ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ, ЛОКОМОТИВНЫМ БРИГАДАМ И ТЕХНИКАМ ПО РАСШИФРОВКЕ СКОРОСТЕМЕРНЫХ ЛЕНТ С ЗАПИСЬЮ В ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРМУЛЯР,


1.2. ПРОВЕСТИ ДО 02.0Ч.201Ч Г. ПРОВЕРКИ ЛИЧНЫХ ДЕЛ МАШИНИСТОВ НАЗНАЧЕННЫХ НА ДОЛЖНОСТЬ В ПЕРИОД 2012 - 201Ч Г., ПО ВЫЯВЛЕНИЮ ФАКТОВ ИЗМЕНЕНИЯ ГРУППЫ ПРОФОТБОРА ПЕРЕД НАЗНАЧЕНИЕМ НА ДОЛЖНОСТЬ МАШИНИСТА,
1.3. ОРГАНИЗОВАТЬ ДО 02.0Ч.201Ч Г. ПРОВЕРКИ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕГЛАМЕНТА ПЕРЕГОВОРОВ В ПОЕЗДНОЙ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ МЕЖДУ ТЧМ, ТЧМП, ДСП В СООТВЕТСТВИИ С ПРИЛОЖЕНИЕМ НР 20 ИДП,
1.Ч. ОРГАНИЗОВАТЬ ДО 02.0Ч.201Ч Г. ЦЕЛЕВЫЕ КОМПЛЕКСНЫЕ ПРОВЕРКИ С ПОЛЯ ПОРЯДКА ПОДЬЕЗДА К СВЕТОФОРУ С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ,
1.5. ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКИ СКОРОСТЕМЕРНЫХ ЛЕНТ, В ЧАСТИ ПОРЯДКА ПОДЬЕЗДА К СВЕТОФОРУ С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ, РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРОК ОФОРМИТЬ АКТАМИ,
1.6. НЕ ДОПУСКАТЬ РАСФОРМИРОВАНИЕ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД, КРОМЕ СЛУЧАЕВ ОТРАЖЕННЫХ В П. 21 'ПОЛОЖЕНИЯ О ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЕ ОАО 'РЖД' ОТ 29.12.2005 Г. ЦТ-Ч0. (БОЛЕЗНЬ, УВОЛЬНЕНИЕ, ПЕРЕВОД).
2. О ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ ДОЛОЖИТЬ В ЦТ НА ЭЛЕКТРОННЫЙ АДРЕС 'ФЕТИСОВ ЕВГЕНИЙ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ' ДО 18-00 2.0Ч.201Ч Г.
3. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ ВОЗЛОЖИТЬ НА ЦТЗ МАРАЛОВА Е.С.


1-Й ЗАМ. ЦТ В.А. КРИВОНОСОВ
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Приказ= № ЦТ 521/оп от 26.03.14 г. - По случаю проезда маршрутного светофора НМ1Д с запрещающем показанием, допущенного 23.03.2014 года на станции Казинка Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 0 01.04.2014 07:14
Протокол совещания у вице-президента ОАО "РЖД" А.В.Воротилкина № АВ-163/пр от 21.09.12 г. - О случае проезда маневрового светофора М59 с запрещающим показанием на ст. Москва-Казанская 11.09.12 г. Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 2 30.11.2013 20:43
=Приказ= № 899 от 14.05.13 г. - По случаю проезда Ч7Р с запрещающим показанием при отправлении поезда № 4308 по ст. Пенза-3 14.05.13 г. Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 1 21.05.2013 00:56
=Телеграмма= № 522А от 23.03.13 г. - 4 проезда светофоров с запрещающим показанием в период с 9 по 22 марта 2013 года Admin Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" 3 02.04.2013 21:10
=Проезд сигнала= 17.07.12г. ст.Верхне-Черкасово Октябрьская ж.д. Проезд выходного светофора Н-2 с запрещающим показанием Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 19.07.2012 12:16

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:39.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot