Андрей13

АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
МЕТРОЛОГИЧЕСКИМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ ОАО «РЖД» (АСУ МО)
АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ РАБОЧЕЕ МЕСТО
МЕТРОЛОГА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
(АРМ МЕТРОЛОГА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ)

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Скачать

РУКОВОДСТВО ПО ИНСТАЛЛЯЦИИ
Скачать

ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКСА ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ
Скачать

РУКОВОДСТВО АДМИНИСТРАТОРА БАЗЫ ДАННЫХ
Скачать

ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ
Скачать

__________________

Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума

ШНС КРП

Adagumer, мы сами аттестацию проводим. Но дело не в этом. Сейчас в АРМе ничего нельзя отметить. И сделано это специально. Хотят, чтобы центр метрологии сам в АРМ все заносил. Но отметить-то ничего нельзя дистанциям самим. Ни поверку или калибровку после ЦСМ, ни аттестацию стендов сторонними организациями, ни проверку работоспособности индикаторов. Что, центрам метрологии документы предоставлять соответствующие, чтобы они занесли это в программу? Пусть тогда и отчеты центры метрологии составляют. А то они не занесут, а как метрологам отчет и делать?

__________________
Будьте добрее, когда это возможно. А это возможно всегда.

© Далай Лама

Adagumer

Мы тоже сами проводим, но с прошлого года идут телеграммы о расширении "области аккредитации" центров в сторону стендов, пока только компьютерных. Как это будет выглядеть на самом деле не ясно, толи они будут приезжать, толи заставят привозить стенды к ним, а может оставят как есть - мы по старинке будем проводить аттестацию сами, а вот работу они будут приписывать себе с соответствующей выдачей бумаг!
Нечто похожее наблюдается с ремонтом, по положению "о создании центров метрологии" ремонт отдали центам, на местах ремонтников сократили, а центры за ремонт не взялись, и теперь на местах даже сраные Цешки некому делать. В заявке на ремонт по СКЖД от каждого ШЧ по 200 - 400 тысяч запрошено!