10.08.2012, 17:41
|
#1 (ссылка)
|
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: № Г-2744у от 6 декабря 1999 г. - О случаях излома надрессорных балок в поездах NN 2715 и 2709 5 и 6 ноября с.г. на перегоне Джабык-Субутак Карталинского отделения Южно-Уральской железной дороги
№ Г-2744у от 6 декабря 1999 г. - О случаях излома надрессорных балок в поездах NN 2715 и 2709 5 и 6 ноября с.г. на перегоне Джабык-Субутак Карталинского отделения Южно-Уральской железной дороги
Цитата:
(Извлечение)
1. Министерство путей сообщения Российской Федерации
ПРИКАЗЫВАЕТ:
1. Основными виновными в изломе надрессорных балок на перегоне
Джабык-Субутак Карталинского отделения Южно-Уральской железной
дороги в вагоне N 67051300 считать ВРЗ Рославль, в вагоне N
65457871 завод "Мысталь" Польша.
2. Начальнику Южно-Уральской железной дороги А.В.Целько
направить акт-рекламацию на завод-изготовитель надрессорных балок
"Мысталь" Польша.
3. Начальникам железных дорог, начальникам отделений железных
дорог, Дирекции заводов по капитальному ремонту и строительству
грузовых и пассажирских вагонов ознакомить под роспись всех
работников связанных с ремонтом вагонов и контролем за погрузкой
вагонов с обстоятельствами излома надрессорных балок в грузовых
поездах NN 2715, 2709 на Южно-Уральской железной дороге.
4. Начальникам железных дорог:
Силами ревизорского аппарата и специалистов служб и отделов
грузовой и коммерческой работы в срок до 10.12.99 обеспечить
проведение проверок равномерности загрузки вагонов
грузоотправителями в соответствии с требованиями главы 1 § 3
Технических условий погрузки и крепления грузов. Проведенные
проверки оформить актами, на основании которых проанализировать
сложившееся положение дел в данном вопросе и разработать
дополнительные мероприятия по устранению выявленных нарушений.
Исполнение доложить в ЦМ.
5. В целях повышения надежности и качества литых тележек
грузовых вагонов Руководителю Департамента вагонного хозяйства
С.С.Барбаричу в срок до 1.01.2000г.:
5.1. Предъявить ГУП ПО "Уралвагонзавод" и ОАО "Бежицкий
сталелитейный завод" дополнительные требования по выполнению плана
графика мероприятий по повышению надежности литых деталей грузовых
вагонов, предусматривающих пересмотр и корректировку
конструкторской документации с целью совершенствования технологии
изготовления, неразрушающего контроля и качества надрессорных
балок и боковых рам тележек грузовых вагонов, имея в виду
реализацию мер по повышению качества этих литых деталей в
кратчайшие сроки.
5.2. Образовать межведомственную комиссию с участием ведущих
специалистов Департамента вагонного хозяйства, ВНИИЖТ, НИИ Мостов,
000 "Микроакустика", ГУП ПО "Уралвагонзавод" и ОАО "Бежицкий
сталелитейный завод" для приемки коэрцитиметра К-61 конструкции
УрГАПС с целью внедрения в производство контроля качества
структуры металла надрессорных балок и боковых рам тележек
грузовых вагонов.
6. ВНИИЖТ А.Л.Лисицыну, руководителю Департамента грузовой и
коммерческой работы Ю.М.Косову:
6.1. Рассмотреть требования изложенные в § 3 1-й главы
Технических усовий погрузки и крепления грузов, регламентирующие
величину нагрузки на тележку вагона, а также нормативы по
допускаемым продольным смещениям центра тяжести грузов, и в срок
до 20.12.99 подготовить предложения, исключающие противоречия
указанных требований и нормативов обеспечивающих безопасность
движения поездов.
7. Руководителю Департамента грузовой и коммерческой работы
Ю.М.Косову:
7.1. Продолжить проведение необходимой работы по предъявлению
требований к установке тензометрических весов грузоотправителями,
отгружающими грузы, которые по своему удельному весу при полной
загрузке вагона могут привести к перегрузу сверх установленной
грузоподъемности.
8. Генеральному директору Дирекции заводов по капитальному
ремонту и строительству грузовых и пассажирских вагонов
В.И.Гусакову в срок до 1.01.2000 разработать программу оснащения
заводов средствами неразрушающего контроля деталей вагонов в
соответствии с требованиями МПС РФ.
9. Установить порядок, что возобновление работы закрытых цехов
(участков) вагоноремонтных заводов и выпуска вагонов из ремонта
осуществляется по разрешению Департамента вагонного хозяйства
после получения письменного доклада заместителя начальника
железной дороги, ведающего вагонным хозяйством и директора
вагоноремонтного завода об устранении недостатков в полном объеме.
10. Руководителям Департамента вагонного хозяйства
С.С.Барбаричу, Генеральному директору Дирекции заводов по
капитальному ремонту и строительству грузовых и пассажирских
вагонов В.И.Гусакову в срок до 1.01.2000 г. разработать систему
проведения плановых проверок Вагоноремонтных заводов.
12. Контроль за выполнением настоящего указания возложить на
руководителя Департамента вагонного хозяйства С.С.Барбарича.
Заместитель Министра
Ю.М.Герасимов
|
|
|
Цитировать
12
|
Почта
Похожие темы
