СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Распоряжения и приказы, стандарты > До 2000 года
До 2000 года Распоряжения и приказы, изданные до 2000 года
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.08.2012, 12:29   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,973
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5986 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: № ЦУО-251 от 19 апреля 1994 г. - Соглашение между МВД России и МПС России о порядке осуществления государственного пожарного надзора


№ ЦУО-251 от 19 апреля 1994 г. - Соглашение между МВД России и МПС России о порядке осуществления государственного пожарного надзора и других полномочий Государственной противопожарной службы МВД Российской Федерации на объектах Министерства путей сообщения Российской Федерации

Цитата:
______________________________
*) - далее Стороны

1. Настоящее соглашение разработано в соответствии с
Положением о Государственной противопожарной службе Министерства
внутренних дел Российской Федерации*, утвержденным постановлением
Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23
августа 1993 года N 849 и Положением о военизированной охране
Министерства путей сообщения**, утвержденным постановлением
Совета Министров СССР от 19 июня 1984 г. N 603 с изменениями,
внесенными постановлением Совета Министров СССР от 20 июля 1990 г.
N 716.
______________________________
*) - далее ГПС МВД России
**) - далее ВО МПС России

Соглашение устанавливает основные направления взаимодействия
Сторон по предупреждению и тушению пожаров в подвижном составе и
на объектах железнодорожного транспорта Российской Федерации.

2. При осуществлении надзорных функций на объектах и в
подвижном составе железнодорожного транспорта сотрудники органов и
подразделений МВД России и подразделений МПС России
руководствуются требованиями действующих государственных
стандартов (ГОСТов), строительных норм и правил (СНиП), правил
пожарной безопасности (ППБ) и других нормативных документов,
утвержденных и согласованных в установленном порядке.
В вопросах организации службы, тушения пожаров и проведения
связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ
Стороны руководствуются требованиями действующих в МВД и МПС
России нормативных документов.
3. Надзор за обеспечением пожарной безопасности на объектах,
расположенных на землях железных дорог и в подвижном составе
железнодорожного транспорта осуществляют подразделения ВО МПС
России и подразделения внутренних дел на транспорте, наделенные
правами государственного пожарного надзора, как правило, совместно
по согласованным планам-графикам.
4. Государственный пожарный надзор за объектами
железнодорожного транспорта, расположенными вне земель железных
дорог, осуществляют подразделения ГПС МВД России.
5. При получении сообщения о пожаре на объектах и в подвижном
составе железнодорожного транспорта Стороны немедленно информируют
друг друга. При необходимости организуют совместную работу по
тушению и (или) расследованию пожара.
6. Подразделения ГПС МВД, ГУВД, УВД выезжают на тушение
пожаров и проведение связанных с ними первоочередных
аварийно-спасательных работ на объектах и в подвижном составе
железнодорожного транспорта в порядке, определяемом расписанием
выездов (планом привлечения сил и средств) гарнизонов
Государственной противопожарной службы.
7. Руководство тушением пожаров и проведением связанных с ними
первоочередных аварийно-спасательных работ на объектах и в
подвижном составе железнодорожного транспорта до прибытия
начальников гарнизонов Государственной противопожарной службы или
дежурных служб пожаротушения осуществляют начальники пожарных
подразделений военизированной охраны железных дорог МПС России.
8. Перечни наиболее крупных и пожаровзрывоопасных объектов
железнодорожного транспорта на землях железных дорог, на которые
должны разрабатываться планы (карточки) пожаротушения составляются
военизированной охраной МПС, утверждаются начальниками отделений
железных дорог и согласовываются с руководителями гарнизонов ГПС
МВД, ГУВД, УВД. Планы и карточки пожаротушения разрабатываются
Сторонами совместно в части их касающейся.
9. Учения или занятия по отработке планов пожаротушения на
объектах и в подвижном составе железнодорожного транспорта с
привлечением сил и средств ГПС МВД, ГУВД, УВД проводятся в
соответствии с разработанными совместно Сторонами графиками, но не
менее одного раза в год.
10. При ликвидации пожаров и проведении связанных с ними
первоочередных аварийно-спасательных работ в подвижном составе
железнодорожного транспорта следует учитывать "Рекомендации по
организации и тактике тушения пожаров в подвижном составе
железнодорожного транспорта" и "Правила безопасности и порядок
ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их
по железным дорогам".
11. Допуск личного состава пожарных подразделений для тушения
пожаров на подвижном составе и других объектах, находящихся под
напряжением, осуществляется руководством объектов или
ответственным дежурным по станции только после снятия напряжения и
выдачи письменного подтверждения или по радиосвязи с указанием в
нем номера приказа энергодиспетчера и времени снятия напряжения.
12. В целях объективного и своевременного учета пожаров
Стороны на местах представляют друг другу оперативную информацию о
выезде соответствующих подразделений на тушение пожаров.
13. Управления (отделы) ГПС МВД, ГУВД, УВД совместно со
службами (отрядами) ВО МПС определяют порядок привлечения пожарных
подразделений железных дорог для тушения пожаров и проведения
связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ в
населенных пунктах и объектах народного хозяйства. Этот порядок
доводиться до сведения руководства соответствующих отделений дорог
путем согласования с ними расписаний выездов (планов привлечения
сил и средств), утверждаемых местными органами исполнительной
власти.
14. Начальники железных дорог (отделений железных дорог)
обеспечивают в первоочередном порядке по заявкам Управлений
(отделов) ГПС МВД, ГУВД, УВД доставку в районы бедствия и
возвращения обратно сил и средств подразделений Государственной
противопожарной службы.
15. Начальники и оперативные дежурные гарнизонов ГПС МВД
России осуществляют проверку боеготовности пожарных подразделений
железнодорожного транспорта в любое время, а сотрудники органов
государственного пожарного надзора в период проведения проверок
противопожарного состояния объектов и подвижного состава.
16. Другие вопросы, не нашедшие отражения и возникающие по
применению настоящего Соглашения разрешаются руководителями ГПС
МВД, ГУВД, УВД и служб (отрядов) военизированной охраны железных
дорог.
В тех случаях, когда договоренности не будет достигнуто на
месте, разногласия разрешаются ГУ ГПС МВД России и Управлением
военизированной охраны МПС России.
17. Соглашение вступает в силу с момента утверждения.
Инструкция о порядке осуществления Государственного пожарного
надзора на объектах Министерства путей сообщения и взаимодействия
пожарной охраны МВД и МПС при тушении пожаров, утвержденная МВД
СССР от 15 января 1985 года N 9 и МПС СССР от 11 января 1985 года
N ЦУО-4250 утрачивает силу.
18. Стороны несут ответственность за выполнение настоящего
Соглашения в установленном порядке.

Начальник ГУ ГПС МВД России
Главный государственный
инспектор Российской Федерации
по пожарному надзору
24 марта 1994 года


Начальник Управления
военизированной охраны
МПС России
31 марта 1994 года
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Указание= № Р-321у от 2 апреля 2003 г. - О дополнении к указанию МПС России от 20.03.2003 г. N Р-267у Admin 2000-2004 годы 0 15.07.2012 09:40
=Указание= № Б-50у от 30 апреля 2004 г.- О планах приема в образовательные учреждения высшего и среднего профессионального образования МПС России и целевом приеме на 2004 год Admin 2000-2004 годы 0 12.07.2012 17:54
[Новости РЖД] Между столицей России и Адлером будут курсировать 50 двухэтажных вагонов. Андрей13 Новости на сети дорог 0 27.07.2011 10:12
Пуск высокоскоростного железнодорожного движения может сделать авиаперевозки между двумя столицами России неактуальными Admin Высокоскоростное движение 0 29.04.2011 07:39
[24 апреля 1994] Столкновение на ст. Южный Балык СвЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 18:49

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:11.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot