СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.06.2019, 18:27   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Nogik

Регистрация: 14.07.2015
Адрес: Заречье
Сообщений: 130
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 80

Тема: Зачем в ГКШ вывода 13, 11, 12 с резисторами?


Зачем в ГКШ вывода 13, 11, 12 с резисторами? Не видел, чтобы ими пользовались.
Nogik вне форума   Цитировать 1
Старый 18.06.2019, 18:58   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer

Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,262
Поблагодарил: 6718 раз(а)
Поблагодарили 977 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1694
Цитата:
Сообщение от Nogik
Зачем в ГКШ вывода 13, 11, 12 с резисторами
Таки ж наверное разные уровни напряжения выставлять на выходе соединяя перемычкой с выводом 21!
Adagumer вне форума   Цитировать 0
Старый 18.06.2019, 19:06   #3 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Nogik

Регистрация: 14.07.2015
Адрес: Заречье
Сообщений: 130
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 80
Хорошо. У нас все ГКШ соединены 21-62. Почему не используют остальные вывода?

Последний раз редактировалось Nogik; 18.06.2019 в 19:26.
Nogik вне форума   Цитировать 1
Старый 18.06.2019, 19:35   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Nogik Посмотреть сообщение
Хорошо. У нас все ГКШ соединены 21-62. Почему не используют остальные вывода?
Так у Вас, наверное, кабельная линия?
Была бы воздушка - пришлось бы подбирать оптимальное подключение выводов для лучшего согласования с линией в зависимости от расстояния от места установки ГКШ до места установки приемников...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.06.2019, 21:04   #5 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Nogik

Регистрация: 14.07.2015
Адрес: Заречье
Сообщений: 130
Поблагодарил: 23 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 80
Т.е. В воздушке преобладает индуктивность, а не емкость как в кабеле, и из-за этого воздушка меньше нагружает ГКШ, можно поднять напряжение и сопротивление выходное. Спасибо.
Nogik вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Композитный кластер: общая выгода Анонимный Гражданская авиация 0 02.10.2014 17:04
Разработка модулей ввода/вывода Rafa Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 2 04.04.2014 19:15
22 годовщина вывода Советских войск из Афганистана Кабанбай Батыр Новости 6 16.02.2013 17:20
[Гудок] [15 марта 2011] Два знамени и два вывода Admin Газета "Гудок" 0 15.03.2011 20:51
Двунаправленная схема портов ввода/вывода Alex507 Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 16.03.2010 22:56

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:31.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34