|
Цитата:
|
Здравствуйте. Скажите пожалуйста в чём преимущество импульсных р. ц. над цепями постоянного питания.
|
я рассказываю своим студикам так :" положим было питание и оно снизилось, но не ниже напряжения отпускания (например по причине хренового шунта)... на это нормально замкнутая рц не отреагирует ибо вставший под ток путевой приемник обесточится если напряг упадет меньше напряга отпускния,а импульсные и кодовые в этом случае додержат якорь или что там у них есть до конца импульса , а ужснова сработать не смогут ибо напряжение уже меньше напряга срабатывания"
VIC добавил 05.01.2011 в 17:57 оболтался: "нормально замкнутая" = "непрерывно питаемая" |
Цитата:
в РЦ постоянного тока с непрерывным (постоянным) питанием имеет место электрохимический эффект - это когда при снятии напряжения с питающего конца, напряжение между рельсами присутствует (рельсовая линия заряжается определенным потенциалом, при определенных погодных условиях: в теплое время года при повышенной влажности ..., который не пропадает длительное время). Это вызывает опасные ситуации в работе РЦ. Также выше указанные РЦ в большей степени подвержены мешающему влиянию посторонних источников питания. Для устранения электрохимического эффекта, в свое время, придумали питать РЦ постоянного в импульсном режиме. Также импульсные РЦ защищены от влияния посторонних источников и тех случаев, что описал ранее VIC. Если есть подпитка в импульсной РЦ, то путевой приемник перестаёт работать в "правильном режиме" и "дешифратор" уходит в защитное состояние. Это применительно и к РЦ с питанием переменным током. От опасного влияния посторонних источников пытаются бороться: при новом проектировании вводится тестовая проверка приемочного пути - РЦ пути приема кратковременно обестачивается при установке поездного маршрута. Если "тест" не пройден - сигнал не откроется. Еще одно преимущество импульсных РЦ - что комбинацией импульсов можно передавать на локомотивный светофор (или сигнальную установку) показания впереди лежащего светофора. Что и делает числовая кодовая АБ. (код КЖ, Ж, З). |
как обозначается краб?
Подскажите пожалуйста, как на двухниточном плане обозначается двойной перекрестный съезд.
|
Коллега, а вы ничего не путаете? Такой бывает?:net:
ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ добавил 07.01.2011 в 22:45 Цитата:
|
Пускай, просто перекрестный в стесненных условиях, как он рисуется?
Я, вроде, то же где-то читал, что как обычный перекрестный, но электропривода там два, и как их расположить..? sda_dmitri добавил 09.01.2011 в 15:12 Помогите, пожалуйста изобразить в двухниточном изображении (тавтология получается) вот это: http://img-fotki.yandex.ru/get/5301/...845e3dda_M.jpg |
Вложений: 1
помогите расставить блоки!! заранее спс :raD:
|
Цитата:
|
Всем доброго времени суток! Помогите пожалуйста подобрать тактовый генератор для АЦП на К155ИР17.
|
|
Цитата:
Admin добавил 24.01.2011 в 13:03 Цитата:
|
Тема: Оборудование однопутного участка жд устройствами автоматики. - Будьте добры помогите:)
chuck45rus добавил 24.01.2011 в 13:37 тут есть готовые курсачи, в разделе http://scbist.com/forumdisplay.php?f=25[/quote] Моей темы или похожей нету |
Цитата:
|
По заданию мне надо полностью оборудовать перегон АПС, Сигнальными установками, схемами увязки перегона и станций, релейные шкафы и т.п. Я не знаю с чего начать курсовик. И не знаю как его делать. (ПС: Да, я болбес:dur: :)
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 08:40. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot