СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Страница 1 из 4

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/)

- - Сертификация электрической централизации (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/51094-sertifikaciya-elektricheskoi-centralizacii.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Luke	27.02.2019 14:27

Сертификация электрической централизации

Коллеги, кто-нибудь может точно ответить: электрическая централизация требует сертификации или нет? Или достаточно того, что её составные части сертифицированы? (привода реле кабель светофоры и т д)

Александр II

18.02.2021 20:54

Цитата:

Сообщение от Luke (Сообщение 353217)

Точно никто ответить не может.

Николай Викторович

19.02.2021 12:58

«Единый перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации» и «Единый перечень продукции, подтверждение соответствия которой осуществляется в форме принятия декларации о соответствии», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 1 декабря 2009г. №982 (редакция с изменениями и дополнениями от 21.02.2018г).

Александр II

19.02.2021 13:22

Информационная безопасность АСУ ТП: Дон Кихот в эру кибероружия

Цитата:

АСУ ТП взаимодействуют с объектами физического мира и обеспечивают защиту от аварий и катастроф. В англоязычной литературе АСУ ТП называют Industrial Control Systems (ICS) или Industrial Automation and Control Systems (IACS). В мире IT технологий их можно сравнить с Дон Кихотом, который остался верен простым, но не очень модным принципам в уже давно изменившемся мире

Мимо_проходил

19.02.2021 13:42

Статья: АНАЛИЗ НОРМАТИВНОЙ БАЗЫ ПО ПОДТВЕРЖДЕНИЮ СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ

Александр II

19.02.2021 16:44

Спасибо за ссылку. Получил ответы на многие вопросы и подтверждение своих мыслей.

Цитата:

Полноценное проведение объема функциональных испытаний и испытаний на безопасность осуществляется до приемки в эксплуатацию, но не обеспечивается процедурой подтверждения соответствия, поскольку методы контроля не приведены в действующих документах по стандартизации. Это создает опасный прецедент, при котором часть ответственности перекладывается на потребителя — владельца инфраструктуры.

Николай Николаевич

19.02.2021 17:05

Цитата:

Сообщение от Александр II (Сообщение 373218)

Спасибо за ссылку. Получил ответы на многие вопросы и подтверждение своих мыслей.

В статье - все по делу, я только не нашел фразы о том, что сертификация осуществляется на стадии серийного производства продукции. Соответственно, постановка продукции на производства, приемка опытного образца сначала в опытную, а потом - в постоянную эксплуатацию, присвоение соответствующей литеры КД - это все ДО сертификации.
Отмечу, что возможность сертификации единичного опытного образца, который не подлежит тиражированию и не пойдет в серию, тоже есть - но в контексте разговора это частный случай.
В этой связи - не очень понятно, что автор имел в виду, когда писал о перекладывании ответственности на эксплуатационников...

Абрамов..ИЧ

16.03.2021 15:24

Цитата:

Сообщение от Мимо_проходил (Сообщение 373214)

Часто вижу мелькание тут и там стандартов серии EN. Какой в них смысл? У нас своей нормативки выше крыши..

Трезвый путеец

16.03.2021 15:33

Цитата:

Сообщение от Абрамов..ИЧ (Сообщение 373697)

Часто вижу мелькание тут и там стандартов серии EN. Какой в них смысл? У нас своей нормативки выше крыши..

Отечественных ПЛК не существует. Все заморское с переклееными шильдиками. А они все по стандарту EN делаются.:sm530:

Углев Дмитрий

16.03.2021 19:20

Цитата:

Отечественных ПЛК не существует

Уважаемый, а Вы точно интернет-поиском пользоваться умеете?
Если нет, мои соболезнования :oiE:

Трезвый путеец

16.03.2021 22:18

Цитата:

Сообщение от Углев Дмитрий (Сообщение 373700)

Уважаемый, а Вы точно интернет-поиском пользоваться умеете?
Если нет, мои соболезнования :oiE:

А шо, хто-то из МэПэЦэ ваятелей есть пользователи наших ПЛК? Даже мпц-ель труЭмПэЦэ пользует рувио с переклееным шильдиком

Абрамов..ИЧ

17.03.2021 17:16

Цитата:

Сообщение от Трезвый путеец (Сообщение 373699)

здесь речь про подтверждение требованиям ФБ? ну тогда ПЛК тут не причем... по крайней мере в чистом виде

Николай Николаевич

17.03.2021 18:17

Цитата:

Сообщение от Абрамов..ИЧ (Сообщение 373730)

здесь речь про подтверждение требованиям ФБ? ну тогда ПЛК тут не причем... по крайней мере в чистом виде

99,9 % СЦБистов понимают термин "сертификация" как синоним "обеспечения функциональной безопасности" - хотя это абсолютно не так.
И этому способствует ущербная редакция текстов ТР ТС, из которых следует, что в ЖАТ подтверждать соответствие нужно минимуму продукции - и это тоже абсолютно неправильно.

Трезвый путеец

17.03.2021 19:00

Цитата:

Сообщение от Абрамов..ИЧ (Сообщение 373730)

здесь речь про подтверждение требованиям ФБ? ну тогда ПЛК тут не причем... по крайней мере в чистом виде

В МэПэЦэ все равно будет ПЛК/ЦПУ/хоть как назови эту херь. А значит фб там будет присутствовать. Ибо мозгам думать надо.

Трезвый путеец добавил 17.03.2021 в 19:00

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 373734)

Ой на скользкую дорожку встали.
Хто подтверждает безопасность релейных ЭЦ? А самое интересное, на каком основании?

Узник Абакана

17.03.2021 20:32

Цитата:

Сообщение от Трезвый путеец (Сообщение 373699)

Отечественных ПЛК не существует.

Отечественные ПЛК существуют
http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=2622

Часовой пояс GMT +3, время: 12:33.

Страница 1 из 4

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице