Снегоуборочная страда !!!

[Зебра]

Уважаемый, Николай Николаевич! Снегоуборочная страда, актуальна только зимой. Особенно в такую какая выдалась в 2010-2011 годах. Пройдёт эта головная боль и мы до следующей зимы про неё забудим. Тем не менее, впереди лето и есть время, когда можно подготовится к очередной снегоуборочной страде. А теперь ближе к теме вопроса. Неоднократно обращались к работникам путевого хозяйства за предоставлением информации по конструктивным характеристикам снегоуборочных машин. Таких как наиболее распространенных СМ-2, СДПМ, СТРУГ. Но по всей видимости данная информация носит секретных характер. Нас интересуют габариты этих чудо машин в рабочих состояниях, для того ,чтобы свои напольные устройства СЦБ вывести из зоны органов уборки снега, для того чтобы исключить случаи повреждения напольных устройств СЦБ при работе снегоуборочных машин, а также снизить до минимума отвлечения электромехаников СЦБ на их сопровождения. Прошу Вас от имени всех СЦБистов оказать содействие в решении данного вопроса и через службы Ш при содействии службы П дорог разослать в ШЧ подобного рода информацию. С уважением Ваш, коллега.

[Александр Скоков]

Крыло машины СМ 2750 мм от оси пути...пишем акты о негабаритнотсти наших устройств к этой норме..

[Shaddix]

поднимает крыло на угол допустим примерно 45 градусов, тогда от вращающей оси крыла до расположения напольных объектов по горизонтали будет где то 1965 мм

[Зебра]

Спасибо за отклик по данной теме. Но хотелось бы чтобы данный вопрос нашёл отклик в руководстве Департамента. хотябы точка зрения.

Зебра добавил 10.03.2011 в 23:02
Спасибо за отклик по данному вопросу.

[Николай Николаевич]

Форумчанам добрый день!
По сути поставленных вопросов. В части обязанностей работников различных хозяйств и в части геометрии рабочих органов различных снегоуборочных машин - есть документ от 30.06.2006 г. № 1338р "Инструкция о порядке подготовки к работе в зимних условиях и организации снегоборьбы на железных дорогах ОАО "РЖД". В ней достаточно четко прописаны обязанности работников всех хозяйств. Там же есть и краткие характеристики снегоуборочной техники.
В части габарита установки устройств СЦБ - все необходимые размеры есть в соответствующих типовых альбомах и нет никакой необходимости еще как-то приспосабливать их (наши устройства) к работе снегоуборочной техники.
В части разработки технологии работы со снегоуборочными машинами различного типа - ПКТБ ЦШ поставлена задача проанализировать имеющиеся нормативные документы на эту тему. И подготовить проект одной или нескольких (если потребуется) технологических карт. Не уверен, что все особенности снегоуборочной работы для разных местных условий возможно "уложить" в типовую технологическую карту, но попробуем это сделать. Естественно, теперь уже к следующему зимнему сезону.

[Зебра]

Уважаемый, Николай Николаевич!
Спасибо, что откликнулись на мой вопрос о сгнегоуборочной технике. Обязательно найду документ на который Вы ссылаетесь в отклике.

[Mega]

Доброго времени суток господа! Ну вот и началась снегоуборочная страда, как всегда внезапно! ))) Как всегда о СМке мы узнали за час до её прибытия, как всегда за трое суток телеграмму никто не давал в наш адрес, как всегда работать то надо, это ж СМка!!!! Ну надо так надо!!! Хрен с этими внеплановыми проверками - внутренняя, кабель, УКСПС! ))) Будем сутками с СМкой ходить!))) А потом ночью на повреждения бегать!))) Спасибо всем за проделанную работу со смежными службами по организации работы снегоуборочных машин!!!! ))))))))))))))
Только пришел, 13часов на работе, злой, голодный, замерз без зимней спецодежды(нет моего размера!!!) - накипело! ))))

[Михаил Владимирович]

Если есть схема станции с указанием негабаритных мест, например путевая коробка находится на расстоянии 50 метров от стрелки, муфта находится на расстоянии 40 метров от светофора, все понятно здесь подними крыло, здесь можешь почистить, а если на схеме есть,а ты сбил то ответь по всей строгости, зачем тогда механик на снегоуборочной машине, неужели руководитель работ от ПЧ не может понять эту схему, сейчас все ПД с высшим образованием.
А ещё ладно идти впереди снегоуборочной, а со снегочистом как работать у него рабочая скорость 40 км/ч.

[Michalych]

Михаил Владимирович,

есть схема станции с указанием негабаритных мест

ответь по всей строгости

Если это станция в три пути и пять стрелок, тогда можно и схему выучить или нарисовать подробно. А если станция в почти 300 стрелок? Уже начинает трясти от предвкушения восстановления сбитых устройств при работе СМ (обычно не менее двух-трех на станции) в ночную смену.....

[Михаил Владимирович]

Сообщение от Michalych

Михаил Владимирович,


Если это станция в три пути и пять стрелок, тогда можно и схему выучить или нарисовать подробно. А если станция в почти 300 стрелок? Уже начинает трясти от предвкушения восстановления сбитых устройств при работе СМ (обычно не менее двух-трех на станции) в ночную смену.....

Схему можно составить и на станцию из 1000 стрелок, а учить её не надо нужно дать её руководителю работ, пускай смотрит тогда и не будет сбитых устройств

[Michalych]

Михаил Владимирович,

дать её руководителю работ

Вы кого имеете ввиду? Путейцев, что-ли?

[Михаил Владимирович]

Конечно путейцев, а кого ещё, у всех дорожных мастеров есть высшее образование.
А со снегочистом вообще ездят старшие мастера. Зачем там механик СЦБ? У меня есть своя работа

[Mega]

Сообщение от Михаил Владимирович

Конечно путейцев, а кого ещё, у всех дорожных мастеров есть высшее образование.
А со снегочистом вообще ездят старшие мастера. Зачем там механик СЦБ? У меня есть своя работа

Вы с какой планеты уважаемый??? Старший Мастер это редкость... обычно бригадир, потому как у нас СМ если приходит то на сутки, у них бригада меняется, у нас механик, у руководителей работ или просто мастер или бригадир, потому как в целях экономии по сокращали людей!))))

[Михаил Владимирович]

На СМ бывает и бригадир. А со снегочистом когда чистят по 15 перегонов за день и пути на станциях работает старший мастер или зам ПЧ.

[mishascb]

Сообщение от Зебра

Неоднократно обращались к работникам путевого хозяйства за предоставлением информации по конструктивным характеристикам снегоуборочных машин. Таких как наиболее распространенных СМ-2, СДПМ, СТРУГ. Но по всей видимости данная информация носит секретных характер. Нас интересуют габариты этих чудо машин в рабочих состояниях.

Нашел у себя в архиве некоторую информацию по данному вопросу.