Чё-то не понял, опять акции будут раздавать?

Николай Николаевич, ну что, готовы дать ответ? или это:и есть ваш ответ?

Ребят, а у вас тоже заставляют без содержания брать по три дня??? Еще и за дежурства нужно отдать механику день в неделю так как дежурят каждые выходные. Электроника убрали, КИПа как такового не существует хрень какая то происходит когда и кому работать? Доруководятся что последние нормальные умные люди свалят с РЖД! С меня дома жена ржет: отвечаю за безопасность двиения поездов и дома сижу без содержания!

Умные люди с умными работают, а мы работаем в ОАО РЖД. А кто останется? - придурки, да старперы, вроде меня.

сыроежкина оставляют

Аналогичная ситуация-3 дня отдай дяде Васи ( при этом выполнить график Т.П. в полном объеме ). Самое интересное, месяц назад выдали уведомления о сокращении 10 человек в дистанции, мотивирую тем, что вынужденная мера, что бы не писать на отгулы. Я уже писал , но еще повторюсь - обратная связь, это просто фикция. Что сделалось в пользу простых грешных для улучшения??? НЕЧЕГО! Ответ только один - "я не знаю", "надо подумать" и т.д. У нас управление раньше находилось в одном здании-все работало. Сейчас все в округе арендуется ОАО РЖД - штат "белых воротничков"-менеджеров раздут до безобразия, с окладами, куда более чем у путейца, движенца или СЦБиста и всех с вверху это устраивает.
О чем можно говорить???

Вы знаете, Igor zrw, пробовал отремонтировать утюг - получилось! Недавно КГМ ремонтировал в Шушарах, массу модулей КТС-ЛИУС пришлось отремонтировать - удивительно, но тоже получилось!
В своё время ремонтировали и модули КТСМ и как-то проблем не было, сделали свой стендик, написали немного математики с тестами и ни каких проблем!
Конечно, хотелось бы, чтобы в каждой дистанции были специалисты - СЦБисты знающие не только классическое СЦБ, но и электронику (аналоговую и цифровую), программирование (начиная от программирования контроллеров на микропроцессорах и заканчивая серьёзными АРМами), английский язык, чтобы helpы читать!
Кстати, в КГМе (на КТС ЛИУСе) достаточно мощная встроенная диагностика, которая способна выдавать результаты самодиагностики модулей практически до микросхемы - это пример (Igor zrw) как надо делать системы (комплекс создавался ещё в конце 80, но уже тогда об этом задумывались, потому что делали для людей - работяг)!
О саморемонтирующихся модулях - вполне реальная задача! Очень хорошо получается, если вы применяете ПЛМ (программируемые логические матрицы). В ряде наших разработок в выключенном устройстве вообще нет части электрической схемы, она загружается во время запуска устройства и может меняться во время работы устройства по результату самодиагностики. А вы говорите не может быть!

Было бы интересно посмотреть, предоставьте для обзора в студию.

- давно это было, году 2005 наши услуги стали никому не нужны, т.к. появился типа сервисный центр по ремонту модулей КТСМ на дороге и все наши наработки просто затерялись, сотрудника, который ремонтом занимался - сократили, можно, конечно, поискать, может быть ещё не выкинули!:nono:

Кому нужны сейчас эти гробы?У нас ДИСКи были и что?
Как вы представляете сейчас самодиагностику на реальных (а не архаичных, из Вашей памяти)комплексах?

Ну-ну.:laduh:Рестарт прошитой программы-есть саморемонт модуля?:sm530:Осталось дернуть на Калифорнийщину in Silicon Valley.
Хотя вру,в голливудских боевиках ИИ может все.
Инфотэкс тоже был не против.Есть самодиагностика-КИПовцы в ШЧ не нужны.Меняй камеры,модули- пока не кончатся.

Это как не нужны? А кто будет будет бирки присылать, что аппаратура проверена?

А кроме этого они ничего не делают?Если Вы в состоянии определить по диагностике сами,устранить и отремонтировать-вперед и с песней.Если нет-на гастроли!:smile_24:

Попробую высказаться "с конца".
Вопрос - нужны ли были КИПы (РТУ) для ПОНАБов и ДИСКов?
Ответ - однозначно, да, были нужны.
Допустим, что такие КИПы были бы - условно - везде созданы, укомплектованы.
Вопрос - что бы с ними происходило по мере перехода на КТСМ-02? Ответ - думаю, что они в числе первых пошло бы "под нож"!
Уж раз мы к КИПам СЦБ с такой идеологией подбираемся - в силу экономических аспектов - то КТСМовские КИПы уж точно не уцелели бы.
При этом безусловно нужно думать о совершенствовании системы сервисного обслуживания, ремонта, сопровождения - и т.п. - но не в рамках эксплуатационной структуры.

Вот почему у нас все делается через ........ "терниии к звездам" (И.Тальков)? Только думают создавать сервисные центры по обслуживанию и ремонту,при этом не отработав процедуру замены и ремонта и т.д., зато подготовленного и грамотного человека под зад коленкой. Почему нельзя все сделать на оборот? Создать как положено сервисное обслуживание, отрегулировать взаимоотношения ШЧ- сервисный центр,(сидя в кресле все не учтешь,что-то выплывет в процессе обслуживания), а уже потом электроника КТСМ сокращать, при этом предложить работу по специальности в сервисном центре.

Что то такое предчувствие что сервисные центры очередное отмывание денег, создаст его какой нибуть сынок начальника и будет РЖД перечислять бешенные деньги туда а на линии останется все как было, самостоятельный ремонт вслепую компов, установка левой винды, покупка за счет ШНС аккумуляторов в ИБП и т. п. Вчера накрылся комп, выключился, я как ШНС полетел как бэтмэн в ночи за 100 км, так как механик естественно не шарит в компах (да ему и проще сказать Х З), электроника сократили, перебрал его, сбросил биос вроде пошел, но где гарантия что завтра он не станет??? Ведь по-хорошему есть спец. оборудование которое проверяет и тестирует материнки на ошибки и т. п., такое впечатление что работаем в шарашке какой то, лишь бы работало. Так же как и с АСКПС кто то получает ЗП за обслуживание я мы носимся.