СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1 - Сбрасывающая стрелка (башмак) на первом бесстрелочном участке

Страница 2 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1 (https://scbist.com/)

- БМРЦ (https://scbist.com/bmrc/)

- - Сбрасывающая стрелка (башмак) на первом бесстрелочном участке (https://scbist.com/bmrc/50341-sbrasyvayuschaya-strelka-bashmak-na-pervom-besstrelochnom-uchastke.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

РБД	05.08.2018 09:53

Вообще-то, охранная стрелка должна выделяться в отдельную секцию. В данном случае 36СС своей функции не выполнит, если задан маневровый маршрут за/по М2. 36СС надо переносить сразу за входной, выделять в отдельную секцию, ограждать эту секцию маневровым светофором, маневровые маршруты задавать до этого светофора. Как-то так.
Всех с Днем Железнодорожника!

Николай Николаевич

05.08.2018 09:58

Цитата:

Сообщение от РБД (Сообщение 346500)

Вообще-то, охранная стрелка должна выделяться в отдельную секцию.

Очень спорное утверждение...

tiksi

05.08.2018 17:15

Вложений: 2

Двигать, что двигается. Фото сстанции высоко в кавказских горах, но даже там такого не допускают..

Sama Y

05.08.2018 18:07

Evgeny85,

Цитата:

Я понимаю, что это не стандартная ситуация, но уверен что не уникальная и должны быть решения как это реализовать

в Промэлектронике грамотные проектировщики, разговаривайте с ними и включайте 36 стрелку в секцию 2СП

Evgeny85

05.08.2018 21:12

Благодарю всех за ответы, буду разговаривать с проектировщиками ) С Днем Железнодорожника!

Часовой пояс GMT +3, время: 01:05.

Страница 2 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице