СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ > БМРЦ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.01.2016, 10:23   #1 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для zve1

Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 87
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 35

Тема: Исключение враждебных маршрутов в МРЦ


В маршрутно - релейных централизациях исключение враждебных маршрутов по минусовому положению перекрестного стрелочного съезда осуществляется за счет перевода и замыкания неиспользуемой пары стрелок в плюсовом положении. Если этого не сделать, то появится возможность задать пересекающиеся на съезде враждебные маршруты. А как решается эта задача, в случае если один путь пересекает несколько других с помощью глухих пересечений? Например, здесь (в файле): путь идущий между стрелками 34 и 57 пересекает три других пути.
Миниатюры
Исключение враждебных маршрутов в МРЦ-p0005.jpg  
zve1 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.01.2016, 00:23   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для z_line

Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 45
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 51
Есть несколько вариантов решения таких зависимостей.
Самые распространенные:
1- Фиктивная стрелка (английская) с одним блоком СП и двумя С (или 2 реле которые рвут струны) на глухарь. Короче вместо ПС-220 ставится КМШ-450 ПУ или МУ кидают его в разную полярность и замыкается как обычная стрелка.
2. На пересечении ставятся 2- отдельных блока СП струны которых не пересекаются, но в некоторые струны (если не изменяет память КС и Разделка) врезаны фронтовые контакты замыкалок враждебного маршрута через глухарь.
3. Фиктивная стрелка контакты которой включены в схему реле ВЗ стрелок которые ведут на глухарь, или фиктивная стрелка уводит их в охранное положение.
Кроме вышесказанного еще переделывается индикация (занятость в маршруте, подсветка без маршрута и т.д.)

Последний раз редактировалось z_line; 13.01.2016 в 00:45.
z_line вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 13.01.2016, 13:12   #3 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для zve1

Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 87
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 35
Спасибо.
3. Фиктивная стрелка контакты которой включены в схему реле ВЗ стрелок которые ведут на глухарь, или фиктивная стрелка уводит их в охранное положение.
Третий способ не понял.
zve1 вне форума   Цитировать 0
Старый 13.01.2016, 13:54   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик

Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 47
Сообщений: 1,348
Поблагодарил: 272 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 259
Такаю же интересную штуковину видел на приграничной станции с двумя разными колеями..
Поручик вне форума   Цитировать 0
Старый 14.01.2016, 15:06   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для z_line

Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 45
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 51
Цитата:
Сообщение от zve1 Посмотреть сообщение
Спасибо.
3. Фиктивная стрелка контакты которой включены в схему реле ВЗ стрелок которые ведут на глухарь, или фиктивная стрелка уводит их в охранное положение.
Третий способ не понял.
Например в вашем варианте при отправлении с 8-го пути (+26,+28) стрелки 34 и 57 уводятся в положение которое делает невозможным выезд на глухари с их боку и замыкаются там. Когда такие стрелки нецелесообразно замыкать (например режутся какие-то не враждебные маршруты) то исключается возможность задания маршрута на глухари в цепи ВЗ стрелок 34 и 57.
z_line вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 14.01.2016, 22:24   #6 (ссылка)
Опытный пользователь

Автор темы
 
Аватар для zve1

Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 87
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 35
Цитата:
Сообщение от z_line Посмотреть сообщение
Например в вашем варианте при отправлении с 8-го пути (+26,+28) стрелки 34 и 57 уводятся в положение которое делает невозможным выезд на глухари с их боку и замыкаются там. Когда такие стрелки нецелесообразно замыкать (например режутся какие-то не враждебные маршруты) то исключается возможность задания маршрута на глухари в цепи ВЗ стрелок 34 и 57.
Спасибо понял.
А при маршруте между стрелками 34 и 57 нужно тоже самое делать со стрелками 54, 42 и 51 ?
zve1 вне форума   Цитировать 0
Старый 14.01.2016, 23:54   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для z_line

Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 45
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 51
Цитата:
Сообщение от zve1 Посмотреть сообщение
Спасибо понял.
А при маршруте между стрелками 34 и 57 нужно тоже самое делать со стрелками 54, 42 и 51 ?
Да.

Цитата:
Сообщение от Поручик Посмотреть сообщение
Такаю же интересную штуковину видел на приграничной станции с двумя разными колеями..
Да на станциях где переплетаются либо сплетаются(в совмещенный путь) разные колеи тоже организовываются фиктивные стрелки.

Последний раз редактировалось z_line; 15.01.2016 в 00:03.
z_line вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Исключение преобладания первого фидера Елена Схемная группа 92 11.06.2015 17:36
Исключение белого огня на маневровом Rus1359 Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ 15 27.01.2015 09:14
создание таблиц враждебных маршрутов chimic Поиск документации 1 16.01.2013 15:08
исключение блоков бзэ в панели пв2-эц renat709 Схемная группа 0 27.05.2012 19:37
Исключение проезда запрещающего сигнала светофора Admin xx3 0 02.06.2011 22:32

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:14.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot