СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   БМРЦ (https://scbist.com/bmrc/)
-   -   Исключение враждебных маршрутов в МРЦ (https://scbist.com/bmrc/45741-isklyuchenie-vrazhdebnyh-marshrutov-v-mrc.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

zve1 12.01.2016 10:23

Исключение враждебных маршрутов в МРЦ
 
Вложений: 1
В маршрутно - релейных централизациях исключение враждебных маршрутов по минусовому положению перекрестного стрелочного съезда осуществляется за счет перевода и замыкания неиспользуемой пары стрелок в плюсовом положении. Если этого не сделать, то появится возможность задать пересекающиеся на съезде враждебные маршруты. А как решается эта задача, в случае если один путь пересекает несколько других с помощью глухих пересечений? Например, здесь (в файле): путь идущий между стрелками 34 и 57 пересекает три других пути.

z_line 13.01.2016 00:23

Есть несколько вариантов решения таких зависимостей.
Самые распространенные:
1- Фиктивная стрелка (английская) с одним блоком СП и двумя С (или 2 реле которые рвут струны) на глухарь. Короче вместо ПС-220 ставится КМШ-450 ПУ или МУ кидают его в разную полярность и замыкается как обычная стрелка.
2. На пересечении ставятся 2- отдельных блока СП струны которых не пересекаются, но в некоторые струны (если не изменяет память КС и Разделка) врезаны фронтовые контакты замыкалок враждебного маршрута через глухарь.
3. Фиктивная стрелка контакты которой включены в схему реле ВЗ стрелок которые ведут на глухарь, или фиктивная стрелка уводит их в охранное положение.
Кроме вышесказанного еще переделывается индикация (занятость в маршруте, подсветка без маршрута и т.д.)

zve1 13.01.2016 13:12

Спасибо.
3. Фиктивная стрелка контакты которой включены в схему реле ВЗ стрелок которые ведут на глухарь, или фиктивная стрелка уводит их в охранное положение.
Третий способ не понял.

Поручик 13.01.2016 13:54

Такаю же интересную штуковину видел на приграничной станции с двумя разными колеями..

z_line 14.01.2016 15:06

Цитата:

Сообщение от zve1 (Сообщение 279530)
Спасибо.
3. Фиктивная стрелка контакты которой включены в схему реле ВЗ стрелок которые ведут на глухарь, или фиктивная стрелка уводит их в охранное положение.
Третий способ не понял.

Например в вашем варианте при отправлении с 8-го пути (+26,+28) стрелки 34 и 57 уводятся в положение которое делает невозможным выезд на глухари с их боку и замыкаются там. Когда такие стрелки нецелесообразно замыкать (например режутся какие-то не враждебные маршруты) то исключается возможность задания маршрута на глухари в цепи ВЗ стрелок 34 и 57.

zve1 14.01.2016 22:24

Цитата:

Сообщение от z_line (Сообщение 279817)
Например в вашем варианте при отправлении с 8-го пути (+26,+28) стрелки 34 и 57 уводятся в положение которое делает невозможным выезд на глухари с их боку и замыкаются там. Когда такие стрелки нецелесообразно замыкать (например режутся какие-то не враждебные маршруты) то исключается возможность задания маршрута на глухари в цепи ВЗ стрелок 34 и 57.

Спасибо понял.
А при маршруте между стрелками 34 и 57 нужно тоже самое делать со стрелками 54, 42 и 51 ?

z_line 14.01.2016 23:54

Цитата:

Сообщение от zve1 (Сообщение 279918)
Спасибо понял.
А при маршруте между стрелками 34 и 57 нужно тоже самое делать со стрелками 54, 42 и 51 ?

Да.

Цитата:

Сообщение от Поручик (Сообщение 279535)
Такаю же интересную штуковину видел на приграничной станции с двумя разными колеями..

Да на станциях где переплетаются либо сплетаются(в совмещенный путь) разные колеи тоже организовываются фиктивные стрелки.


Часовой пояс GMT +3, время: 15:19.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика