СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Страница 6 из 6

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- БМРЦ (https://scbist.com/bmrc/)

- - Набор и разделка маршрутов (https://scbist.com/bmrc/15880-nabor-i-razdelka-marshrutov.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Shaddix

08.12.2012 08:49

Цитата:

Небольшой вопрос -
МРЦ-13. При наборе маршрута как долго реле МУ или ПУ находится под током? Точнее каким контактом какого реле оно отключается?

Выключение реле ПУР, МУР происходит после обесточивания реле ВКМР, ВПР и ВКР, которые при установке маршрута выключаются контактами замыкающих реле; при отмене неиспользованого маршрута - выключением питания СМБ-И

a545	23.12.2012 13:50

:icon_question: еще один вопросик.
Блок С ставится на каждую стрелку
А если взять например спаренные стрелки, но одна из них сбрасывающая? Можно ли поставить один блок С? :net:

Александр

23.12.2012 14:03

Цитата:

Сообщение от a545

если взять например спаренные стрелки, но одна из них сбрасывающая? Можно ли поставить один блок С?

так и делается

KPV	23.12.2012 15:23

Цитата:

Сообщение от a545

Блок С ставится на каждую стрелку
А если взять например спаренные стрелки, но одна из них сбрасывающая? Можно ли поставить один блок С?

П. 3.2.7 пояснительной записки И-311-07 именно так и рекомендует "с целью экономии аппаратуры".
При этом п. 2.11 с учетом изменений по указанию ГТСС 1247/1773 запрещает спаривать защитные устройства с другими стрелками "в проектах нового строительства". Экономьте аккуратно!!!

Часовой пояс GMT +3, время: 14:02.

Страница 6 из 6

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице