СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ > БМРЦ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.05.2012, 16:32   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД

Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10 фото
Репутация: 188
Я так понимаю если четный поедет - оба сигнала перекроются по вступлению на стрелочную РЦ (Ч1 по освобождению 1 пути, М1 по вступлению поезда на стрелочную секцию)
Макс - МЖД вне форума   Цитировать 0
Старый 01.05.2012, 17:06   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Zork

Регистрация: 12.11.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
А М1 разве не должен перекрыться при освобождении предмаршрутного участка именно ПС-ом?
__________________
pult.ucoz.ru
Zork вне форума   Цитировать 0
Старый 01.05.2012, 17:12   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД

Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10 фото
Репутация: 188
а причем тут М1? ПС с 1 пути в сторону М1 едет же...А у М1 предмаршрутный участок секция НП
Макс - МЖД вне форума   Цитировать 0
Старый 01.05.2012, 17:27   #19 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Zork

Регистрация: 12.11.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Я думаю, что перекрытие маневрового (М1) происходит именно при освобожении предмаршрутного участка (НП). А это возможно только когда ПС поедет обратно на 1-й путь.

В общем надо тыкать пульт и не гадать. Но т.к. пультов у меня под боком нет, то ждем видео.
__________________
pult.ucoz.ru
Zork вне форума   Цитировать 0
Старый 01.05.2012, 17:40   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД

Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10 фото
Репутация: 188
а не проще взять типовой альбом, например МРЦ-13 и посмотреть ?)) у меня под рукой только ЭЦ-ЕМ и ЭЦ-2...хотя ЭЦ-ЕМ близка к БМРЦ

Последний раз редактировалось Макс - МЖД; 01.05.2012 в 17:45.
Макс - МЖД вне форума   Цитировать 0
Старый 01.05.2012, 18:36   #21 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Zork

Регистрация: 12.11.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Можно, но я там неделю разбираться буду. Далек я от релейных схем.
__________________
pult.ucoz.ru
Zork вне форума   Цитировать 0
Старый 02.05.2012, 06:14   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от trolza Посмотреть сообщение
а альбом посмотреть? Я согласен есть пункт 6.28 ПТЭ, НО! на 99% станций у нас проектами заложена возможность открытия маневровых светофоров "друг на друга"..проверено лично раз 500...
Не подскажите в каком альбоме посмотреть?
Я вот не глядя в альбом просто по памяти могу сказать, что вторая струна (сигнальная) рвется контактом начального реле, который подключает собственное сигнальное. Да и просто непонятно как описанная ситуация возможна... ведь со стороны сигнального реле (маневрового) подаем "+".
Я не собираюсь требовать от Вас фотографий, которые подтвердят Ваш личный опыт проверок. Просто сделаю предположение, что Вы попутали ситуацию, когда два маневровых в створе (в разные стороны) возможно открыть.
Цитата:
Сообщение от Zork Посмотреть сообщение
Подскажите, на БМРЦ можно так сделать?
И если я буду разделывать маневровые маршруты, например от Ч3, то белая полоса нечетного маршрута (от М3) должна дальше светиться, пока и этот нечетный маршрут не разделаю?
Если поедет четный с 1-го (см. рис.) в северную горловину, то белая полоса нечетного маршрута (от М1) должна дальше светиться пока не разделаю?
PS вопрос продублировал в теме "Системы ДЦ"
1. Нет, так сделать невозможно.
2. Что Вы понимаете под понятием "разделывать маневровые маршруты"? Двигаться по маршруту? Отменять маршрут? Производить искусственную разделку?
Тут важно уловить одну простую вещь: секция маршрута не может быть одновременно замкнутой и не замкнутой :-)

Последний раз редактировалось led; 02.05.2012 в 06:26.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 02.05.2012, 09:56   #23 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,610
Поблагодарил: 1616 раз(а)
Поблагодарили 2351 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от trolza
маневровые сигналы друг на друга открыться могут и открываются! (во всяком случае если в маршрутах есть стрелочная секция - точно откроются).
Если на Вашей станции не обеспечиваются условия безопасности, то не надо писать, что это везде так должно быть.
Встречные маневровые не враждебны только на п/о путь, во всех остальных случаях они ВРАЖДЕБНЫ, в том числе враждебны на участок пути в горловине независимо от его длины. Откройте основные положения в таблице зависимостей и почитайте
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 02.05.2012, 15:48   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для gematogen

Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 845
Поблагодарил: 364 раз(а)
Поблагодарили 367 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 257
Цитата:
на 99% станций у нас проектами заложена возможность открытия маневровых светофоров "друг на друга"..проверено лично раз 500
что за станции? что за проекты? только если на путь из разных горловин, а на одну секцию как?
gematogen вне форума   Цитировать 0
Старый 02.05.2012, 15:53   #25 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,610
Поблагодарил: 1616 раз(а)
Поблагодарили 2351 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от gematogen
что за станции?
ревизорам на карандаш
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 02.05.2012, 16:42   #26 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Блин, ребята СЦБисты, такую ржачную тему зарубили !
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Старый 02.05.2012, 17:36   #27 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович
Блин, ребята СЦБисты, такую ржачную тему зарубили !
А я так и не понял, с чего всё началось? Не идут враждебные маршруты, а хотелось бы? Про перемычки ни слова не сказали.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 02.05.2012, 19:24   #28 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Zork

Регистрация: 12.11.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
tiksi, вопрос про то, как оно работает в реале?


Значит по ПТЭ можно сделать так:




Отменяю маршрут от М3 и четный проехал выходной, пути при этом погаснут?




или будут подсвечены белым?

__________________
pult.ucoz.ru

Последний раз редактировалось Zork; 02.05.2012 в 19:28.
Zork вне форума   Цитировать 0
Старый 02.05.2012, 21:13   #29 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vodoley96

Регистрация: 26.02.2010
Сообщений: 39
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Когда отменил от М3 у тебя должна остаться полная полоса на весь путь от М4 с подъездного пути.
Vodoley96 вне форума   Цитировать 0
Старый 02.05.2012, 23:20   #30 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД

Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10 фото
Репутация: 188
блин, сегодня посмотрел и понял, я ошибся, встречные маневровые действительно только на п/о путь задаются...
Макс - МЖД вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
разделка кабеля Викторрр Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 11 23.01.2023 13:37
Разделка маршрутов Вячеслав Владимирович Автоматические и полуавтоматические блокировки 61 10.07.2015 12:43
разделка Анонимный Самоучитель по обслуживанию устройств СЦБ 24 09.12.2011 14:08
=ТМП= Автоматическая установка маршрутов системы АУМ-76 для раздельных пунктов с секционным замыканием маршрутов ТУ-23-АУМ-79 Admin Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 16.12.2010 15:11
Разделка бронированного кабеля в муфте Superhero Постовое и напольное оборудование 1 18.11.2010 14:29

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:14.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot