СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Дневники > бабулер8
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Оценить эту запись

Грузоперевозки тралом – только профессионалам!

Запись от бабулер8 размещена 19.11.2015 в 14:06

Грузоперевозки тралом – только профессионалам!


Трал – это очень мощная специализированная грузовая платформа. Она даёт возможность осуществлять те типы перевозок, которые кажутся совершенно невозможными, пока не знаешь о существовании подобного автомобиля. Довольно сложно понять, как можно перевести на огромное расстояние новый уборочный агрегат, или большую деталь турбинного механизма, группу новых автомобилей или даже целый грузовик. Трал практически незаменим при транспортировке на место работы или заказчику крупногабаритной или особенно сложной спецтехники. Например, он применяется для перевозки тракторов или самосвалов. Понятно, что и управлять подобным перемещением, и выполнять его за рулем автомобиля можно доверить только истинным профессионалам, которые знают и понимают свою технику от и до.

Наведите на картинку указатель мыши, чтобы увеличить

Да и более того, трал – это техника настолько дорогая и штучная, что приобрести его могут только самые мощные транспортные компании, которые берутся за выполнение самых сложных и, казалось бы, даже невыполнимых видов заказов. Такие заказы требуют не только опыта и специальной подготовки, но специфического техобслуживания, которое сможет предоставить автосервис САС1. Например, в Сети можно найти фотографии момента доставки мощного многотонного самосвала БелАЗ с помощью двух тралов, которые двигались параллельно. Одна группа колёс великана была установлена на один из тралов, вторая – на другой. Для того, чтобы обеспечить точность, чёткость и слаженность движения применялись, конечно же, не только навыки водителей, но и специальная электронная техника и технологии точного измерения скоростей и расстояния между автомобилями. Кроме того, между ними осуществлялась ещё и механическая подвижная сцепка. Но больше всего работы было у сопровождающего персонала и аналитиков-логистиков, которые просчитывали маршрут движения всего этого автопоезда, который занимает феноменальную ширину шоссе. Фактически для осуществления перевозки нужно было полностью поменять маршруты и расписание движения других автомобилей и тщательно сопровождать доставку до самого конечного пункта.
Собственно, трал представляет собой мощный тягач, который сопровождается платформой, как правило, двухполосной, которая устроена так, чтобы каждая из базовых полос укладки опиралась на большую колёсную группу, с крупными лонжеронами-фиксаторами сзади, которые могут выполнять как роль пандуса для заезда техники на платформу прицепа, так и роль фиксаторов и даже частично – крыши.
Контакты sas1.ru.
Размещено в Без категории
Просмотров 309 Комментарии 0
Всего комментариев 0

Комментарии

 

Часовой пояс GMT +3, время: 16:02.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot