СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Дневники > бабулер4
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Оценить эту запись

Коносамент: история и современность

Запись от бабулер4 размещена 17.12.2014 в 06:31

Коносамент: история и современность


Коносамент является одним из наиболее важных документов при перевозке грузов по морю. В период транзита и путешествия эта бумага признается законом как символ товаров, указанных в ней, а утверждение и его выдача символизирует гарантию доставки грузов.

В своде испанских королевских законов Fuero Real в 1255 году было сказано, что владелец судна обязан составить перечень товаров, которые находятся на борту, закрепляя, таким образом, письменно договор о перевозке. Этот документ получил название conocimiento, что в переводе означает «расписка». Со временем морские перевозки становятся все популярнее, что приводит к значительному возрастанию роли коносамента. Окончательно содержание бумаги было закреплено в 19 веке, с того времени оно почти без изменений дошло до наших дней.



Коносамент имеет ряд функций:
расписка перевозчика в получении груза для перевозки. Выдача conocimiento является доказательством того, что перевозчик получил товар от грузоотправителя или его представителя в очевидно хорошем состоянии и на тех условиях, которые делегированы грузоотправителем;
товарно-транспортная накладная - для учета материальных ценностей при морских грузоперевозках;
договор перевозки груза. Многие уверены, что коносамент это сам договор, однако, это неверно. Договор между грузоотправителем и перевозчиком уже был установлен, когда грузоотправитель или его агент сделал заказ с судоходной компанией, которая доставит его товар из пункта А в пункт Б. Conocimiento является свидетельством заключения договора перевозки, заключенного между «Перевозчиком» и «Грузоотправителем или Владельцем груза» для того чтобы осуществить перевозку в соответствии с договором между продавцом и покупателем;
товарораспорядительный документ. Это означает, что товары могут быть переданы обладателю коносамента, который затем дает право претендовать на товары или дальнейшую передачу их другому лицу.



Существует несколько вариантов коносамента:
именной, в том случае, если выпуск груза в пункт назначения должен быть выдан только по имени грузополучателя и только после сдачи всех оригинальных векселей;
seaway выдается для межсетевых поставок или если груз проходит между двумя различными компаниями, но нет никаких договоров между ними.



Коносамент является одним из наиболее важных документов при перевозке грузов по морю. В период транзита и путешествия эта бумага признается законом как символ товаров, указанных в ней, а утверждение и выдача conocimiento символизирует гарантию доставки грузов. Интересно, что в мире практически не используются электронные носители для создания коносамента, документ оформляют традиционно в бумажном варианте.



Статья подготовлена специалистами логистической компании Global Freight Solutions - http://www.globalfs.ru.
Размещено в Без категории
Просмотров 962 Комментарии 0
Всего комментариев 0

Комментарии

 

Часовой пояс GMT +3, время: 11:53.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot