Как выбрать подержанный внедорожник?

Как выбрать подержанный внедорожник?

При покупке подержанного внедорожника очень важно выбрать авто, которое будет отвечать всем необходимым параметрам, а также сможет прослужить новому владельцу как минимум несколько лет. На какие же критерии следует обратить внимание?

Надежные, стильные и мощные внедорожники были и остаются самыми популярными на территории РФ автомобилями. Они обладают огромным количеством преимуществ, и одним-единственным, но довольно существенным недостатком – высокой стоимостью. Именно поэтому многим из тех, кто хочет обзавестись машиной такого класса, приходится выбирать подержанные внедорожники. Однако здесь встает новая проблема – как выбрать авто, которое верой и правдой прослужит своему новому владельцу в течение долгого времени?


В первую очередь следует упомянуть о продукции китайского автопрома, которая многим кажется очень привлекательным вариантом. Действительно, внедорожники made in China отличаются низкой стоимостью, однако при всем уважении к трудолюбивым китайским производителям, они редко заботятся о таких вещах, как надежность и безопасность. Хороший ремонт внедорожника Mercedes G Klasse в москве, например, может превратить старенькое авто этой марки в отличное транспортное средство, а вот с китайскими машинами такой фокус может и не пройти. Кроме того, при выборе подержанного внедорожника следует учесть несколько важных критериев.

Три основных критерия выбора внедорожника б/у

Геометрические параметры. Именно от них во многом зависит поведение машины на бездорожье. Кроме того, если некоторые другие параметры выбранной марки авто может изменить качественный ремонт (например, ремонт внедорожника Lexus Rx в автосервисе), то геометрию машины изменить не удастся. Итак, клиренс, рампы и углы въезда/выезда у внедорожника, предназначенного для езды по бездорожью, должны быть максимальными, а база и длина свесов – минимальными. Если же вы предполагаете ездить исключительно по автомагистралям, база авто должна быть большей, а клиренсы – меньшими.


Конструкция трансмиссии. Современные внедорожники могут быть оснащены как постоянным, так и подключаемым полным приводом. Оба варианта имеют свои особенности, плюсы и минусы, однако второй, по словам экспертов, обеспечивает лучшую проходимость и устойчивость на высоких скоростях.


Подвеска. Любой автовладелец, знающий, что такое, к примеру, ремонт внедорожника Mazda Cx-7 в автосервисе, с уверенностью скажет, что подвеска – один из основных и часто ломающихся элементов авто. Основное требование к подвеске внедорожника, который предполагается эксплуатировать на бездорожье, – это длинноходность. Если же автомобиль будет ездить на высоких скоростях по дорожному покрытию, подвеска должна быть короткоходной, так как она исключает большой крен кузова и повышает устойчивость машины.