СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Дневники > бабулер4
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Оценить эту запись

Такелажные работы: от Древнего Рима до наших дней

Запись от бабулер4 размещена 06.11.2014 в 06:17

Такелажные работы: от Древнего Рима до наших дней


Такелажные работы в большинстве случаев подразумевают использование всевозможной подъемной техники и прочего оборудования, потому такелажник должен иметь четкое представление об используемом инструменте и уметь им пользоваться.

На сегодняшний день многие физические и юридические лица переезжают со старого места на новое и, соответственно, перевозят с собой все необходимое имущество. Порой тот или иной предмет, а возможно и все, если речь идет о промышленном переезде, имеют достаточно нетрадиционную форму, да и их тоннажность просто-напросто поражает. Конечно же, с таким грузом собственными силами справиться очень сложно, потому свои услуги предлагают квалифицированные специалисты, для которых такелаж является основным направлением в работе.

В данный момент такелажные работы в большинстве случаев подразумевают использование всевозможной подъемной техники и прочего оборудования, потому такелажник должен иметь четкое представление об используемом инструменте и уметь им пользоваться. Ярким примером подъемного оборудования и в то же время наиболее простым его вариантом считается домкрат. Домкраты могут поднимать разные грузы, например, домкрат гидравлического типа работает с предметами весом вплоть до 120 тонн. Более сложными вариантами подъемной техники являются гидравлические подъемники и автокраны, причем они могут быть самых разных размеров и конфигураций. Конечно же, никакие работы такелажные не обходятся и без всевозможных лебедок, цепей, тралов.

Как свидетельствует история, корни такелажных работ растут еще со времен существования Древнего Рима. В этой стране с древних времен при строительстве использовалась специальная техника, позволяющая доставлять груз (в частности стройматериалы) в необходимое место и на необходимую высоту. В те времена человеку уже были известны так называемые ступальные краны. Пошло много времени от использования такелажных работ древними жителями Рима, и уже в период бурного развития промышленности, особенно в Европе, появилась необходимость транспортировки не только строительных материалов, но и тяжелых промышленных станков и прочего оборудования для фабрик и заводов. Такелажные услуги, в их достаточно простом понимании, в эти времена были очень кстати. Как известно, под такелажем изначально понималась корабельная снасть, но спустя некоторое время это понятие стало более широким и уже активно использовалось при подъеме и перевозке грузов.

В начале XIX века произошли заметные изменения в сфере такелажных работ, ведь именно в это время ученые Британии впервые изготовили металлические компоненты для подъемных кранов. Именно в этот момент и зародилось явление такелажа в его современном понимании. Вплоть до XVIII-XIX веков все подъемные краны были исключительно деревянными, а этот материал, как известно, не является настолько прочным, как металл, потому и не было возможности подымать действительно крупнотоннажные грузы. В любом случае услуги грузчиков пользовались особым спросом, но современные такелажники – это не просто грузчики, а квалифицированные специалисты, имеющие более широкую специализацию. Чего только стоит такой компонент такелажных работ, как сборка/разборка перевозимого груза. И действительно, демонтаж оборудования и его сборка требуют от такелажника наличия определенных навыков и знаний. Отсутствие же квалификации может привести к плачевным последствиям, особенно это касается состояния груза.
Размещено в Без категории
Просмотров 510 Комментарии 0
Всего комментариев 0

Комментарии

 

Часовой пояс GMT +3, время: 01:25.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot