Про автомобильные перевозки

Автомобильные перевозки ввиду своей простоты и дешевизны – самый распространенные и популярный вид транспортных перевозок. Но использовать их можно не всегда, а только при выполнении некоторых условий.

Какие же это условия?

Во-первых, расстояние от пункта А до пункта Б, между которыми надо перевезти груз, не должно превышать нескольких тысяч километров. Иначе затягиваются сроки доставки и сложность увеличивается – необходима перегрузка для смены автомобилей, поскольку гонять один транспорт по 5-10 тысяч километров и технически и экономически нецелесообразно. Технически – потому что существенно возрастает вероятность поломки, экономически – потому что будет дешевле отправить по морю в сборном контейнере.

Во-вторых, между пунктом А и пунктом Б должны быть нормальные асфальтированные дороги. По проселочным дорогам автомобиль если и проедет, то недалеко. Есть населенные пункты, к которым не проложено ни одной дороги. И грузы доставляют только самолетом, вертолетом или по реке. Эти населенные пункты как правило находятся в Сибири и на крайнем севере нашей страны.

В третьих, автотрассы между населенными пунктами должны быть бесплатными. Если взимается плата за проезд определенного расстояния – перевозка автомобилем становится невыгодной.

Цены на перевозки автомобильным транспортом в расчете на килограмм груза наверное самые низкие, ниже разве что перевозки морем, но там масса одной отправки просто гигантская по сравнению с транспортировкой на авто.

Это связано прежде всего с тем, что себестоимость перевозки низкая. Она складывается из стоимости топлива, амортизации авто и зарплаты водителя. Стоимость дорог заложена в страховках и транспортном налоге, а также в виде системы Платон, однако она невысокая, как, например, в случае железнодорожного транспорта. А для морского и речного транспорта инфраструктура – вода – вообще бесплатная.

Однако в последнее время все меняется. Дороги, которые еще недавно были бесплатными, переходят на платную основу, вместе с тем повышается и их качество. Ситуация с платными парковками в Москве – первый предвестник коммерциализации автодорожной инфраструктуры. Недалек тот час, когда  платить придется за каждый проезжаемы километр дороги и стоимость автоперевозок существенно возрастет. Но пока это дело отдаленного будущего, сейчас же мы имеем практически бесплатные дороги, особенно для перевозки мелким грузовым транспортом, а за строительство новых дорог государство просто берет деньги из бюджета.