Еще раз о грузоперевозках

Никто не будет спорить с тем фактом, что любая экономика основана на инфраструктуре и грузоперевозках. Чтобы произведенный товар попал к потребителю, должна соответствующим образом функционировать транспортная сеть и сервис грузоперевозок.

Грузоперевозки – высококонкурентный рынок. Делится он на внутренние перевозки и экспорт/импорт. Перевозки внутри  страны бизнес более простой, поскольку движение товара внутри России и в пределах Таможенного союза свободно. Поэтому компаний, осуществляющих такую деятельность, очень много, рынок конкурентен и цены находятся на низком уровне.

Немного иначе обстоят дела в области зарубежных перевозок. Тут требуются специальные знания, наработки и связи с зарубежными и отечественными компаниями и таможней. Соответственно компания, занимающаяся таможенным оформлением грузов, должна иметь много сотрудников и большой уставной капитал, чтобы обеспечить свою деятельность.

Декларирование товаров – важный этап процесса транспортирования товаров из зарубежа и в обратную сторону. Декларирование позволяет сообщить государственным органам какой товар ввозится или вывозится, для того чтобы таможня установила ставку налога.

Процесс поставки груза от производителя потребителя выглядит следующим образом. Допустим, ваша компания занимается сопровождением товара, произведенного в Китае, и везет его в Россию. Местная транспортная компания по доверенности забирает груз у производителя и оптимальным маршрутом и видом транспорта (на автомашине, по жд) везет на таможенный терминал. При отправке авиасообщением груз везут в аэропорт, при отправке по железной дороге или фурой – на ближайший приграничный город. Там происходит оформление и выпуск груза таможней. Его грузят на транспорт и везут в страну назначения, где местная таможня принимает груз. Выполняется его декларирование и оплата пошлин.

Конечно, в попытке сэкономить некоторые серые и транспортные компании везут груз в Россию, например, через Казахстан, где проводят его по минимальной налоговой ставке. А дальше из Казахстана груз едет в Россию без дополнительного досмотра. Такая процедура позволяет сэкономить на пошлинах, однако мы не рекомендуем так делать, поскольку в итоге ваша компания может столкнуться с проверками и получить большие штрафы.

Самый дешевый способ транспортирования – морем, но он же и самый долгий. Доставка по морю может занять несколько месяцев. Оптимальным по соотношению скорость/стоимость является доставка фурами, как в отдельном контейнере, так и в виде сборного груза.