Китай планирует соорудить железную дорогу до США

Китай планирует соорудить железную дорогу до США

В современном мире железнодорожный транспорт рассматривают в основном как способ не слишком дорого и без хлопот добраться из одного пункта назначения в другой. Однако многие туристы знают, что один из самых интересных туристических маршрутов — именно широко известная Транссибирская магистраль. Возможно, большинству из нас кажется странной идея путешествовать на железнодорожном транспорте, ведь для этой цели больше подходит Kia Rio седан или какой-нибудь другой комфортный современный автомобиль.

Между тем власти Китая считают, что у железнодорожного транспорта есть туристический потенциал, о чем свидетельствует недавнее заявление Китая о желании строить крупную железную дорогу, которая соединит эту азиатскую страну с Соединенными Штатами Америки.

По сообщениям государственных СМИ Китая, этот амбициозный инженерный проект уже находится в разработке. По данным газеты The Guardian, массивная железнодорожная сеть под названием «Китай-Россия-Канада-Америка» будет проходить с севера Китая через российскую Сибирь, далее через Тихих океан на Аляску, а далее через Канаду в США. Часть железнодорожной магистрали будет проложена по дну Тихого океана.

Планируется, что поездка из одной конечной точки железной дороги в другую займет менее двух дней. По данной магистрали будут курсировать современные железнодорожные составы, способные развивать скорость в 350 км/ч. По сообщениям прессы, финансирование строительство железнодорожного пути протяженностью более 8 тысяч километров, в том числе и подводный тоннель через Берингов пролив из России на Аляску, Китай полностью берет на себя.

Многие эксперты считают, что для Китая строительство данной железнодорожной сети — изначально убыточный проект, поскольку вся мировая железнодорожная отрасль в настоящее время находится в убытках и переживает кризис. Кроме того, по мнению китайских специалистов, железнодорожная отрасль Китая сейчас находится в затруднительном положении и даже при поддержке государства для строительства данной магистрали придется получать многомиллионные кредиты.

Помимо финансовых проблем, многие специалисты скептически относятся к самому инженерному проекту, поскольку считают, что строительство такой масштабной сети вряд ли является возможным.

Возможно, власти Китая не так уж неправы, когда считают, что туристов можно привлечь не только достопримечательностями, но и самим процессом путешествия по железной дороге. Возможно, и мы вскоре будем мечтать не о том, как выгодно купить автомобиль в кредит или подыскать жилье, а как накопить денег для путешествия по железнодорожной магистрали «Китай-Россия-Канада-Америка».