Зимнее дизельное топливо

Зимнее дизельное топливо

Область применения дизельного топлива – использование его в качестве горючего материала в двигателях внутреннего сгорания и топках котельных для получения тепловой или механической энергии. Дизтопливо подразумевает сезонное использование того или иного вида. Так, летнее дт используется при температурах до -5 градусов Цельсия, а зимнее – до -20.

ДТЗ имеет более высокую стоимость по сравнению с другими видами. Это обусловлено некоторыми его особенностями, как функциональными, так и особенностями его производства.

Его отличие – способность не замерзать при низких температурах. Эта способность может быть достигнута несколькими способами. Главной целью каждого из них является снижение в нем концентрации веществ, повышенное содержание которых способствует его замерзанию – парафинов. Чем обусловлено влияние парафинов на замерзание вещества?

Парафины содержатся в любом дизтопливе и сами по себе не вызывают проблем. Однако при низких температурах они имеют свойства объединяться между собой, образуя агломераты, переходя в гель и твердое агрегатное состояние. Соответственно, сросшиеся в твердый осадок молекулы парафина могут забить поры фильтра тонкой очистки, и оно просто перестанет поступать к двигателю. Существуют способы избежать этого, и именно они делают зимнее дтз.

• Так, например, перегонка зимнего дизтоплива происходит по технологии, которая намного сложнее, чем у других видов топлива. Перегоняется оно при высоких температурах (выше 300 градусов Цельсия). Это необходимо как раз-таки для его очистки от парафинов. Благодаря перегонке при высоких температурах, концентрация парафинов будет существенно снижена, а значит, замерзать оно будет при более низких температурах.
• Из-за дорогой стоимости перегонки, стоимость такого вида будет в полтора раза выше, чем у других видов. Поэтому в некоторых случаях для получения зимнего дизтоплива в летнее дт добавляются специальные присадки, снижающие его температуру замерзания. К примеру, антигели, которые не дают парафинам агломерировать, путем обволакивания их частиц. В результате отсутствует помутнение топлива при низких температурах, оно не густеет и температуру замерзания можно снизить до -25 градусов.
• Таким образом, зимнее дизельное топливо обязательно к использованию при существенных минусовых температурах.

Источник: http://ng-logistic.ru/stati/zimnee-d...e-toplivo.html