В чем отличие маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ от ЧМЭ3?

В чем отличие маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ от ЧМЭ3?

ТЭМ18ДМ и ЧМЭ3 — это два разных типа маневровых тепловозов, каждый из которых имеет свои особенности. Разберём ключевые отличия.

 

Содержание

1Конструктивные особенности 2Силовая установка 3Системы управления и безопасность 4Эксплуатационные характеристики 5Назначение и применение 6Исторический контекст 7Краткий вывод

Конструктивные особенности

ТЭМ18ДМ — шестиосный тепловоз с электрической передачей постоянного тока. Оснащён увеличенной кабиной машиниста, современной системой управления и диагностики.

ЧМЭ3 — также шестиосный маневровый тепловоз, но с более традиционной конструкцией, разработанной в середине XX века.

Силовая установка

ТЭМ18ДМ оборудован четырёхтактным дизелем 1-ПД4Д производства «Пензадизельмаш». Эта модель двигателя:

• экономичнее предшественников;
  
• имеет водомасляный теплообменник (позволяет отказаться от радиаторных секций для охлаждения масла);
  
• включает насос холодного контура, размещённый непосредственно на дизеле.
  
• ЧМЭ3 оснащался другим типом дизеля, менее современным и менее экономичным по сравнению с 1-ПД4Д.

Системы управления и безопасность

ТЭМ18ДМ существенно превосходит ЧМЭ3 по уровню автоматизации и безопасности:

• Микропроцессорное управление и диагностика всех систем.
  
• Электрический тормоз.
  
• Телемеханическая система контроля бдительности машиниста (ТСКБМ).
  
• Комплексная система контроля и безопасности на базе КПД-3ПВ.
  
• Система микроклимата в кабине машиниста.
  
• Бортовое энергоснабжение нового поколения.

У ЧМЭ3 подобные системы либо отсутствовали, либо были значительно менее развиты.

Эксплуатационные характеристики

Мощность двигателя. У ТЭМ18ДМ — 1200 л. с. (аналогично ЧМЭ3, но с лучшей энергоэффективностью).

Конструкционная скорость. У обеих моделей примерно 100 км/ч, но ТЭМ18ДМ эффективнее использует мощность при маневровой работе.

Диапазон рабочих температур. ТЭМ18ДМ рассчитан на эксплуатацию при температурах от −50 °С до +40 °С — это расширяет возможности его применения.

Назначение и применение

ТЭМ18ДМ — универсальный тепловоз для:

• вывозной работы;
  
• маневровой работы;
  
• лёгкой магистральной работы;
  
• использования на путях общего пользования и промышленных предприятиях.

ЧМЭ3 традиционно применялся преимущественно для маневровой работы на станциях и в промышленных узлах.

Исторический контекст

ЧМЭ3 — представитель советской школы маневровых тепловозов, массово выпускался в XX веке.

ТЭМ18ДМ — современная разработка, серийное производство начато в 2007 г., представляет собой эволюцию маневровых тепловозов с учётом новейших технологий.

Краткий вывод

Параметр ТЭМ18ДМ ЧМЭ3
Двигатель 1-ПД4Д (1200 л. с.) Другой тип дизеля (≈1200 л. с.)
Системы управления Микропроцессорные, с диагностикой Традиционные, менее автоматизированные
Тормоз Электрический Механический (в зависимости от модификации)
Рабочий диапазон температур −50… +40 °С Менее широк
Уровень комфорта Система микроклимата, увеличенная кабина Менее комфортные условия
Назначение Универсальное Преимущественно манёвры
Период выпуска С 2007 г. XX век

Таким образом, ТЭМ18ДМ — это существенно модернизированная, более эффективная и комфортная версия маневрового тепловоза по сравнению с ЧМЭ3.