СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Дневники > бабулер12
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Оценить эту запись

Специфика перевозки молока и молочной продукции

Запись от бабулер12 размещена 08.06.2016 в 13:24

Специфика перевозки молока и молочной продукции


Всем известно, что молочные продукты относятся к скоропортящемуся грузу. Поэтому ежегодно отрасль перевозки молочной продукции развивается и совершенствуется. В первую очередь, нужно четко придерживаться установленных санитарных правил, ведь, например, перевозка молока требует подготовки большого количества нормативной документации. Есть также и государственные стандарты, которые устанавливают рамки деятельности той или иной компании. Нужно помнить, какие продукты относятся к молочным. Это всевозможные виды молока, сливок, кисломолочных продуктов, творог, масляная паста, масло, сметана и так далее. Помимо этого, есть и дополнительные молочные продукты – это сыр, некоторые виды консервов, детское питание, переработанное молоко и спред.

Наведите на картинку указатель мыши, чтобы увеличить

Перевозка молочной продукции требует четкой организации и наличия материально-технической базы для этого. Например, чтобы перевезти молоко, нужны высококачественные цистерны. В свою очередь, масло перевозят в ящике или специальной корзине. Что касается топленого молока, то его везут в бочках, не пропускающих солнечные лучи. Стоит отметить, что наиболее высокие требования предъявлены к перевозке масла. Для того, чтобы оно не испортилось, важно поддерживать оптимальную температуру на уровне -20 градусов. Укладка брикетов также играет очень важную роль – есть вертикальная раскладка и раскладка в шахматном порядке. Твердые сыры везут в рефрижераторе, который защищает продукцию от механических воздействий.

Если речь идет о промышленном масштабе, то логично предположить, что транспорт идет безо всяких перерывов, по графику. Всегда есть три звена – грузоотправитель, транспортное предприятие и получатель, которые согласуют график перевозки. Нужно понимать, что перевозка молочной продукции имеет свою логистику и последовательность предстоящей разгрузки. Иными словами, если товар будет перевозить один автомобиль по разным предприятиям и магазинам, то важно загрузить его таким образом, чтобы они шли по порядку посещения заведений. Только таким образом достигается максимальный эффект от разгрузочных работ, что, в свою очередь, исключает порчу товарного вида продукции. Напоследок можно выделить оформление товарно-транспортных накладных. Грамотное составление этой документации позволяет увеличить эффективность транспортировки в 2-3 раза.
Размещено в Без категории
Просмотров 1537 Комментарии 0
Всего комментариев 0

Комментарии

 

Часовой пояс GMT +3, время: 02:15.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot