СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Форумы профильных организаций > Железные дороги России и стран СНГ > Қазақстан темір жолы
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.02.2011, 11:52   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Zommer

Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 19
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: КЛУБ-У (обслуживание устройств на ТО-2)


Всем доброго дня.

Хотелось бы собрать в этой теме советы электромехаников которые обслуживают устройства КЛУБ-У на ТО-2. (одна голова хорошо, а много умных голов просто прекрасно).

Ситуация такая:
в бортовом журнале ТУ-152, замечание машиниста Сидоренко Ивана Петровича (ф.и.о. вымышленное):
Не дает ехать на "Красный" огонь, постоянно свистит при скорости 2 км/ч,

со слов самого машиниста: впереди горит напольный светофор "Кр" огонь, на БИЛ-В и БИЛ-Пом. "КЖ" за 150 метров останавливается и ждет указания дежурного. Дежурный выдает приказ № такой-то, машинист трогается и начинается свист, срабатывание и т.д.

действия эл.механика:
на испытательном шлейфе проходящего пути едем с резервным машинистом и АЛС-Ником со скоростью 5 км/ч. на белый. Заезжаем на шлейф (предварительно подав в шлейф код красно-желтого огня ). На локомотивных устройствах загорается "КЖ", проезжаем весь шлейф, код "КЖ" заканчивается и переходит на "Кр" огонь, скорость таже: 5 км/ч. устройства КЛУБ-У работает нормально.

вторая попытка:

заезжаем на шлейф, загорается "КЖ", останавливаемся, фактическая скорость 0 км/ч. Жмем синхронно на "РБП" и "РБ" выдерживаем 2 секунды, синхронно отпускаем эти рукоятки. Трогаемся, скорость 2 км/ч., свистит, жмем "РБ"-свисток не прекращается, срабатывает.

третья попытка:

проделываем тоже самое, только с другой кабины. эффект тот же.

из этого вытекают вопросы: в чем причина? кто не прав? где ошибка?

заранее спасибо за ответы.
Zommer вне форума   Цитировать 0
Старый 08.06.2011, 11:17   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Zommer

Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 19
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Приказ 842 ЦЗ 13 декабря 2010 год. Вице-президент Е.Кизатов
http://scbist.com/scb/uploaded/1728_842.rar
Zommer вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 25.06.2012, 22:01   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Zommer

Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 19
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
кто подскажет: какая допустимая скорость вбивается на "Белый огонь" в устройства КЛУБ-У? в какой инструкции можно это прочитать?
заранее благодарю за информацию.
Zommer вне форума   Цитировать 0
Старый 26.06.2012, 20:37   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Олег235

Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Киров
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Скорость на белый определяется приказом по дороге. На Горьковской - скорость на белый - 40 км/ч.
Олег235 вне форума   Цитировать 0
Старый 27.06.2012, 19:25   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Zommer

Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 19
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
скорость на белый - 40 км/ч.
это понятно. меня интересует точный документ по КТЖ, в котором черным по белому написано: что в КЛУБ-У допустимая скорость на "Белый" огонь забивается 40 км.
Zommer вне форума   Цитировать 0
Старый 28.06.2012, 12:43   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Олег235

Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Киров
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
В инструкциях этого нет. Нам пришла телеграмма, согласно которой мы программируем скорость на белый. Раньше скорость на белый определялась по конструктивной скорости транспортного средства (80 - 100км/ч). С практической точки зрения, белый огонь означает отсутствие кодировки или неисправность канала АЛСН, следовательно требует повышеной бдительности и ограничения скорости движения.
Олег235 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.06.2012, 22:23   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Zommer

Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 19
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
В инструкциях этого нет.
у нас в КТЖ, 842 ЦЗ приказе (инструкция по ТО системы КЛУБ-У) ссылаются на ПТЭ. в ПТЭ что-то я не нашел такого, зато есть в ИДП. только в ИДП нет ни слова о устройстве КЛУБ-У.
вот от этого и есть желание узнать точно по этому вопросу.
Zommer вне форума   Цитировать 0
Старый 28.06.2012, 23:39   #8 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Zommer Посмотреть сообщение
кто подскажет: какая допустимая скорость вбивается на "Белый огонь" в устройства КЛУБ-У? в какой инструкции можно это прочитать?
заранее благодарю за информацию.
Отвечу не дословно, но смысл такой. В КЛУБе есть режим следования с АЛС (не помню точно, как он называется). При этом режиме скорость следования на "белый" - не более 40 км/час. Есть режим "без АЛС" - при ПАБ например - там скорость следования согласно приказу о скоростях. Есть режим "маневровый" - там скорость, вроде, не более 20 или 25 км/час. И есть режим работы "в окно" (ну или как-то так) - там тоже своя величина допустимой скорости.
Полагаю, что на форуме есть коллеги, которые мою информацию могут дополнить или уточнить.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обслуживание устройств автоматики (vic учится) VIC Терминатор СЦБ 1623 20.02.2024 15:13
Нормы времени на обслуживание устройств Шаэнн Системы централизации и блокировки 6 08.02.2019 05:53
Обслуживание горочных устройств. yuri230382 Горочные системы 172 25.03.2015 11:05
Нормы времени на обслуживание устройств Leonidych Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 20 25.09.2012 17:39
[Статья] Техническое обслуживание устройств автоблокировки Admin Статьи по СЦБ 4 12.06.2012 18:35

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:15.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34