tiksi

Правый руль. Тут надо себя перебороть. Хотя б/у такие за 50 тыров!!!!

ликвидатор

...что то повозки самодвижущие никто не обсуждает...

__________________
...колеса должны крутиться...

vetal

После 8-ми лет эксплуатации отечественного авто, в этом году пришлось осваивать профессию авто-маляра. Удалил ржавчину и перекрасил: капот, внутрянку четырех дверей, а также снаружи и внутри дверь багажника и частично внутри багажника; правый порог и левые порог, а также прилегающее к ним часть днища; правое крыло, внутрянку под задним бампером и под задними подкрылками. Как говорится: "Любишь кататься, люби и саночки возить".

Суховерша Алексей

8 лет наездничал, поработал, что будет дальше?
Купишь импортное авто? Чтобы не красить?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

vetal

Буду дальше эксплуатировать это авто! Расход бензина, цены на запчасти и на ремонт этого авто меня устраивают. Покраска своими руками не пугает, а наоборот - это интересный опыт. При покраске авто своими руками я уверен, что полностью убрал ржавчину, что обработал метал эпоксидным грунтом и выдержал необходимые градации наждачных бумаг, межслойные сушки и толщины слоев. А то коллеги отдали свое авто на покраску, ну им и покрасили прям на ржавчину, теперь страшно смотреть на машину. В основном, причина коррозии была - это сколы (капот, переднее крыло), дребезг обшивки из-за износа клипс (передние и задние двери, а также дверь багажника), саморезы крепления подкрыльников, накопившаяся грязь внутри пластмассовой защиты порога; также при закрытии и открытии двери багажника имеющийся на двери блестящий декор повреждает лакокрасочное покрытие; и что обидное - это то, что при установке на дверь багажника держателя номера, на заводе не удосужились убрать острые выступы под держателем, что в результате привело к повреждению покрытия и коррозии. На капоте тоже имеется блестящий декор, который тоже своими креплениями повреждает покрытие и тоже становится причиной коррозии. Дополнительно в проблемных местах обработал покрытие антикором и мовилью. Днище, после удаления ржавчины, обрабатывал эпоксидным грунтом и через пол часа "мокрым по мокрому" обрабатывал антикором. Думаю, что если и были где-то косяки в покраске, то весной будет видно. А пока все нормально.

Juicer

Opel Zafira 2012 года. Менять вообще желания нет.

Ler

Чего рено? в голосовалке? нет? Как то не так?
Надо бы исправить.

ScouT-79

Наверное, поэтому же самому принципу