На выходепутевых приемников должны стоять реле *ПД и *ПО. От их правильного срабатывания зависит последовательность занятия/освобождения участков в маршруте следования

доброго времени суток,коллеги! :raD: вообщем такая "проблемка". при наборе маршрута от м33 за М5(М7) после прохода поезда остается белая полоса маршрута от М33 до М13. такая же ерунда при задании от м33 за М9(М11,М13) остается белая полоса от м33 до м 17. система БМРЦ схему прилагаю, заранее спасибо. и секции как говорят ДСП ведут себя нормально, не загораются,не моргают.:net: http://morepic.ru/images3/wuw_4988_3687.png

секция 121 тоже горит белым ?

Судя по описанию, не срабатывают маршрутные реле блока 127 СП
Наиболее вероятны 3 причины:
1. Неисправен блок СП-69 секции 127 СП или потеря контакта в разъёме. Поменяй блок, проверь, не замяты ли контакты.
2. Неисправен блок М (по схеме непонятно, какой там блок стоит: М1, М2 или М3) светофора М33 или потеря контакта в разъёме. Поменяй блок, проверь, не замяты ли контакты.
3. Неисправен блок участка перед светофором М33 (не понятно из схемы, какой там блок: П-62 или УП-65, СП-690. или потеря контакта в разъёме. Поменяй блок, проверь, не замяты ли контакты.

Кстати, у тебя два светофора М13 на рисунке. Я предполагаю, что вверху настоящий М13, внизу самозванец.

:dance:

Rafa добавил 30.05.2015 в 13:49
:dance:

в обратную сторону проверь

121СП и 135-137СП разделываются? с переездом никаких изменений в схеме не делали? схему лучше сюда, чего гадать

да сто пудняк маршрутка не срабатывает в начале

Rafa добавил 30.05.2015 в 14:25
при поедном интересно что у него

Rafa добавил 30.05.2015 в 14:27
4-я цепь м--ду блоком сп и М 33 вероятно оборвана.

Rafa добавил 30.05.2015 в 14:30
****************


при вступлении состава на 127 светофор м33 перекрівается ?

Да. Либо бока с СП-69 127СП и М? св.М33, именно в части 4-й цепи между этими блоками, либо по этой же струне проблемы в колодке, плохая пайка, может вообще провод оборвали. Если бы были проблемы с размыканием секций в противоболожном направлении, то думаю автор бы написал.

хотя не исключенно что второе по ходу маршрутное не встает.

Тогда, похоже, что бока с блоком СП-69 127СП.

:net:

Дополню себя, что тогда могут еще быть бока с маленьким кусочком цепи (5 струна) в блоке СП-69 123-125СП. Второе по ходу маршрутное реле в блоке СП-69 127СП должно было сработать по 5 струне между блоками СП-69. Если в маршрутах за св.М33 секции размыкаются нормально, значит 5 струна цела, иначе бы не срабатывало второе по ходу маршрутное реле в блоке СП-69 123-125СП. Так, что вероятней в одном из блоков (или обоих) неисправны кусочки цепи 5-й струны для срабатывания второго по ходу маршрутного реле в блоке СП-69 127СП.

надо наверное подумать что включает первое по ходу

маршрутное. от куда берет начало цепь.

Так понятно же, что из блока М? св.М33 через тыловой КС и фронтовой Н.

может у него такая беда в маршрутах через

эту секцию в двух направлениях ?