СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Студентам транспортных учебных заведений > Авиация
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.07.2012, 17:15   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,899
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Расчет подредукторной фермы вертолета и кругового кольца при плоском изгибе


Расчет подредукторной фермы вертолета и кругового кольца при плоском изгибе

Курсовая работа

Скачать

по курсу «Строительная механика»

Цитата:
Содержание

1. Расчет подредукторной фермы вертолета
1.1 Геометрические параметры фермы
1.2 Расчетная схема фермы
1.3 Определение усилий в стержнях фермы
1.4 Проектировочный расчет стержней
2. Расчет кругового кольца при плоском изгибе
2.1 Уравновешивание кольца
2.2 Определение внутренних силовых факторов
2.3 Определение перемещений с помощью тригонометрических рядов
2.4 Определение размеров поперечного сечения шпангоута
Литература
Цитата:
1. Расчет подредукторной фермы вертолета

Определить усилия в стержнях подредукторной фермы вертолета (рисунок 1.1), оставшихся после разрушения передней левой опоры, при действии нагрузок:




1.4 Проектировочный расчет стержней

Проектировочный расчет проведем для самого нагруженного стержня – . Выберем стержень круглого поперечного сечения. Найдем диаметр этого сечения, если стержень изготовлен из сплава В95 [2, с. 43], для которого с учетом коэффициента запаса по пределу текучести ( ) допускаемые напряжения .



2.1 Уравновешивание кольца

Для уравновешивания внешней погонной радиальной нагрузки , равномерно распределенной в секторе , определим значения коэффициентов в выражении для касательных погонных сил:

.(2.1)

При уравновешивании кольца целесообразно положительное направление для уравновешивающих касательных сил связывать с положительным направлением отсчета угла , так как в этом случае не нужно помнить о том, соответствует или нет положительное направление сил принятому для них положительному направлению при выводе дифференциальных уравнений изгиба кольца.
Составим уравнения равновесия кольца, спроецировав все силы на направления осей y и z и взяв сумму моментов сил относительно центра кольца:
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ОСТ 32.166-2000 Установка бандажного кольца в соединении бандажа с колесным центром. Технические требования Admin ОСТы 0 03.05.2011 18:40
=Диплом= Проектирование и эксплуатация Малого Кольца Московской железной дороги Admin Учебные материалы железнодорожной тематики 0 05.04.2011 19:39
[Новости БЧ] 11 февраля в Минском Дворце культуры и спорта железнодорожников пройдет дорожный конкурс бардовской песни «Звените, гитарные струны» Admin Новости на сети дорог 0 09.02.2011 22:33
[Новости БЧ] 17 ноября 2010 г. в Минском Дворце культуры и спорта железнодорожников чествовали трудовые династии работников Белорусской магистрали Admin Новости на сети дорог 0 23.11.2010 21:43
[Новости РЖД] Столичные власти готовы потратить 230 миллиардов рублей на развитие малого кольца Московской железной дороги Толян Новости на сети дорог 0 26.08.2010 21:14

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:43.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34