СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Очевидно-неочевидные вопросы
Старый 20.05.2012, 13:03   #38 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от ШЧИСсх Посмотреть сообщение
По поводу четвертого пути - запись в ТРА . В таблице только прием на два желтых. Получается движенцы незаконно производят безостановочный пропуск по пути IVП? Где правда? Или так бывает почти везде?
Так действительно бывает... Но и оснований У МАШИНИСТОВ что-то требовать - нет!
Надо понять - почему де-факто пропуск поездов по этому пути осуществляется, а в ТРА этого нет? Может быть в ТРА записан другой путь для такого пропуска? Или изменилась технология работы станции? Или изменилось путевое развитие? И др. в таком же духе.
С другой стороны - а что на нашем схемплане? И в части путевого развития, и в части текстовых (или табличных) пояснений. Там есть сигнализация безостановочного пропуска поездов этого направления по какому-то из путей? Или нет ни по одному?

Николай Николаевич добавил 20.05.2012 в 13:03
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Поговорите с начальником станции, проведите с ДСП техучебу под запись в ДУ. Может поможет?
А ШЧ то у Вас хоть есть? Это ведь его работа - поговорить с ДСом и т.д.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 20.05.2012 в 13:03. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика