Цитата:
Сообщение от DimaMukhin
Добрый день.
Оговорюсь сразу, что к железной дороге отношения не имею , т.ч. не судите строго если глупость спрашиваю.
Суть вопроса в следующем.
По рельсам передается кодовый сигнал локомотивной сигнализации КПТШ 515.
Вложение 6866
Знакомый попросил сделать портативный прибор для измерения этих параметров.
Сказал , что на работе с рельс меряет мультиметром. Единственное сказал, что заполнение импульса напряжением 50 Гц.
Я собрал прибор на микроконтроллере для измерения временных интервалов.
Кто подскажет какие напряжения на рельсах или как их мерять ?
Какое входное сопротивление прибора должно быть, чтобы не оказалось КЗ на линии?
Нужно ли прибор гальванически развязывать трансформатором ?
Если да, то каким ?
Больше всего интересует величина напряжения (мин и макс) !!! 
Буду очень признателен любой помощи.
Просто для друга это прибор будет большой радостью. |
Если Вы решили сделать подарок для друга рекомендую следующее:
У прибора должно быть три входа
1-контактный-для измерения временнЫх параметров на свободных контактах реле (контакт замкнут во время импульса)
2-в рельсах по напряжению, 0,3-10В(это с запасом), желательно с селективным на 50Гц фильтром на входе, входное сопротивление прибора более 50 Ом будет достаточным.
3-индуктивный вход-в рельсе кодовый ток 1-6А, его и нужно взять индуктивным датчиком (катушка, накладывается на рельс), но тоже с селективным фильтром на 50Гц.
Коллеги возможно добавят или поправят.
