03.05.2012, 01:36
|
#25 (ссылка)
|
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от Евгений002
Спасибо, при всей своей заинтересованности к современным системам, много сомнений. Однозначно, что в МРЦ с любой неисправностью можно справиться самостоятельно, МПЦ ЭЦ МПК - другой уровень и последствия.
Вам вопрос, кажется Вы в теме-ИБП в каких "вилках" внешнего электроснабжения возможно настроить? 200-270В реально?
|
Евгений, не в обиду Вашему возрасту, Вы воспитывались на релейных системах и бОльшую часть жизни их и обслуживали. Это стереотип, что релейные системы проще и лучше. Кто сможет назвать общее кол-во изменений и дополнений, внесенных в релейные системы ? Сколько времени занимает приведение в соответствие действующих устройств и технической документации ? Сколько времени занимает поиск "перемежающихся" отказов, потерь контактов, непропайка проводов... ? А потом эксплуатация жалуется: у нас не времени на ТО устройств...
По поводу электроснабжения: ставить требования в техническое на задание - отсутствие ИБП (в классическом понимании)!!! К примеру, Стальенерго проектируем МПЦ в метрополитен вообще без ИБП (система бесперебойного питания "вмонтирована" в стойку питания), да есть внешняя батарея, но со сроком службы 10 лет и не обслуживаемая.
По поводу настройки входных напряжений ... это задача АВР. Александр Михайлович добавил 03.05.2012 в 01:36
Цитата:
|
ШН запретить!!! подходить к МПЦ. Под страхом увольнения.
|
Да не вопрос, только вся ответственность и последствия на разработчике системы. А ? принимается ?
Последний раз редактировалось Кабанбай Батыр; 03.05.2012 в 01:36.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
Цитировать
0
|