СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Продукция ОАО "ЛЕПСЕ"
Старый 14.02.2010, 16:32   #16 (ссылка)
эсцебист
 
Аватар для ASVITH

Регистрация: 22.08.2009
Возраст: 58
Сообщений: 145
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы: 39 фото
Репутация: 49
Вот имеющаяся в наличии документация. Это пока все что есть.
Насколько я понял АУК заменяет ППР и БДР (БВС) а так же осуществляет функцию дополнительной защиты двухпроводной схемы управления стрелкой, но при этом необходимо добавить в релейной две релюшки. Так же АУК может устанавливаться не только с ДБУ но и с существующими коллекторными двигателями постоянного тока типа МСП. То есть возможны 4 варианта: МСП; ДБУ; МСП с АУК; ДБУ с АУК.
Изучаем документацию, ваши мнения будут обобщены и направлены разработчикам.
Просьба!
У кого есть указания по включению ДБУ, АУК выложите пожалуйста.
Вложения
Тип файла: zip Inf_DBU_AUK.zip (983.9 Кб, 92 просмотров)
ASVITH вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика