Адские игруны (фельетон)
Как точно подметили ещё давние авторы «Гудка» Илья Ильф и Евгений Петров, дураки бывают разные. Этот диагноз, надо признать, общечеловеческий - во все времена и для всех стран. Но другие нам-то не так чтобы уж очень интересны. В себе бы разобраться!
Вот смотрю ролик: человек в приличной машине под названием «Теана» медленно едет по шоссе вдоль железнодорожного полотна. Как будто к чему-то присматривается... Конечно, мы с вами знаем, на какие трюки и выверты способен наш брат-автолюбитель.
И он вдруг сворачивает и оказывается прямо перед рельсом.
Зачем? Покататься наперегонки с электричкой? Явная глупость - у автомобильных колёс нет так называемой реборды, которая железнодорожный вагон удерживает на рельсах. Тогда зачем?
Смотрю дальше. Водитель выходит из машины и топчется на деревянном пешеходном настиле, положенном между рельсами. Он шириной примерно с полметра. Меряет его шагами. Пройдёт ли его авто?
И точно: вернулся, сел в свою «Теану» и свернул-таки к железной дороге, видно, до оборудованного переезда ехать было в лом. Со второго захода взгромоздил машину на пешеходную полосу одним колесом. А второму колесу места же там нет! Взгромождаться некуда: что дозволено пешеходу, не дозволено автомобилю. Но как поётся в фильме нашего детства про капитана Гранта -кто хочет, тот добьётся! Газку, газку, и верная «Теана» прыгнула и левым колесом туда, туда, за рельс.
Как часто даже великие идеи терпят крах из-за пустяка, ерунды собачьей. Ну подумаешь клиренс - расстояние от самой нижней точки кузова автомобиля до уровня дороги. Я полистал Интернет - для
«Теаны» это 150 миллиметров. Потом полистал справочник: высота рельса - 192 миллиметра. Бедная «Теана» повисла на путевом рельсе, не дотянув до земли 42 мм.
Но нашего человека, если он что решил, - не удержать. Водитель вышел, взялся за бампер, поднатужился, дёрнул пару раз. Мимо шли мужики, приняли участие: тоже подёргали. И тут же все они так и брызнули в разные стороны - по этому пути с протяжным трагическим воплем промчалась электричка! Разбив, конечно, бедную «Теану» в очень, я бы сказал, на-номелкие дребезги.
Кто-нибудь посчитает этот эпизод забавным, нелепым, дурацким. Ну подумаешь, машину разбило. Если уж владелец «такой», то пусть ему это будет хотя бы уроком. Но, если честно, я не думаю, что «такого» могут исправить какие бы то ни было уроки.
А дело, граждане, в человеке другом. В машинисте. Который сидел в кабине поезда и знал, что остановить его невозможно. Летящий даже при выключённых двигателях и при полном торможении поезд остановится не раньше, чем через километр.
Но разве законами физики или любыми другими можно, как мокрой тряпкой пыль, стереть в душе машиниста ужас, постоянный страх, душевную боль? И дело, мои дорогие, не только в ужасном душевном состоянии машиниста, дело в безопасности. И его самого, и пассажиров, и многих работников дороги. Всего движения по ней.
Поразмыслите об этом те, кто для развлечения кидает камни в окна поезда, или лезет на крышу вагона, или вообще не понимает, что на железной дороге гулять, отдыхать, играть в карты, в пряталки или салочки - просто-напросто очень опасно для вашей единственной жизни.
Удачи на дорогах! И хотя бы чуть-чуть ума.
