СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Вопросы к ЦШ
Старый 13.04.2012, 22:58   #2016 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
УКСПС родился инициативно на Южно-Уральской ж.д. И - при всех присущих недостатках - себя многократно оправдал!!!
Как хорошая (дорогая) автомобильная резина - окупается за одно торможение!
Если нужны аргументы - попросите фотографии с Кбш ж.д., у них в январе 2011 года было крушение на ст. Тюльма. Излом боковой рамы вагона на перегоне, 10 км волочилась, станция не защищена УКСПСом - и крушение, костер из 16 цистерн с бензином, и полное уничтожение всей горловины...
А вы говорите - УКСПСы плохие.
Чего ж тут хорошего?Если станция не оборудована на подходах УКСПС?
Вы, Николай Николаевич, сами говорите о том, что о всех проблемах в СЦБ надо информировать ЦШ. А все ли это делают?
И вовремя ли Вас уведомили об обрыве проводов в светофорах?
Кроме меня, про УКСПСы никто так активно не обсуждает. Вы думаете, что это просто проблемка?
Не знаю, как до Управления АиТ доносить вести с полей?
Вы уверены, что схемы проникновения импульсной помехи будут все дружно рисовать Вам и давать компетентное тех. заключение? Кто это оценивать будет в ЦШ?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика