СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Исключение преобладания первого фидера
Старый 06.04.2012, 19:36   #15 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ Посмотреть сообщение
Ну отключиться и перейдет на другой ,но зачем преждевременно,на том можеть и сутками работать.
Как автомобиль держаться строго направо или приборы
испытывать на выдержку?
Зачем ждать очередного аварийного или планового отключения и устраивать стресс приборам?
Не проще ли мягко вернуться на более надежный и менее отключаемый фидер?
Кстати, именно из этого выросла моя несбывшаяся мечта о применении в СЦБ двухмашинных агрегатов...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика