СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Сетевое совещание, Тверь - 19-20 апреля 2012 года
Старый 31.03.2012, 11:37   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Игрушки? - пора откидывать эти восприятия. ЭССО - устройства ЖАТ.
Я, в принципе, считаю, что раз мы не можем откинуть проблему излома рельса - необходимо применять при новом проектировании РЦ, дублированные ЭССО на станциях.
Иначе, проблему необеспечения шунтовоц мы не решим. Сколько можно её на плечи и ответственность электромеханика возлагать?
По потере шунтовой давно не слышно знАковых ЧП, свыклись, чего греха таить, пройдешь по любой станции и как правило обнаружишь ржавые участки или на сьезде, или в тупике, а записи ШНЦ на обкатку и натурную проверку свободности в ДУ46 нет.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика