Цитата:
Сообщение от Kast197
Есть элегантное решение- дежурный автомобиль!
Да- не забудьте измерить кодовый ток! (не знаю ЗАЧЕМ, но ревизоры требуют- если участок с кодированием!)
|
Оба-на!
Кроме электромехаников, тут ещё и ревизор нужен или два?
Рельс меняется путейцами примерно за 40 минут, крестовина - примерно за 1 час.
Если путейцы заранее не предупреждают ШНа об этом, то можно послать их... Но, они могут выкрутить дело и по другому - а у нас, мол, ОДР. А ОДР они не боятся, в КАС АНТе это не путейцев отказ. Поэтому сейчас у путейцев рост отказов по ОДР. А чего им боятсься, если виноват какой нибудь Нижне-Тагильский металлургический завод, где работает покоритель курортов Турции "Олл-инклюзив" Вован, "Тагил рулит".
Так вот указанного времени одному ШНу не хватает, если движенцы дают путейцам времени в обрез. Как мои механики крутятся - не могу понять.
