СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Никитин Александр Борисович
  #1  

По умолчанию Никитин Александр Борисович

Заведующий кафедрой Автоматика и телемеханика на железных дорогах ПГУПС. Руководитель школы "Искра" при ПГУПС, которая была организована при поддержке ректора О.С. Валинского.



Биография


Родился 23 марта 1962 года в п. Барановка Житомирской области.

В 1984 г. окончил Электротехнический факультет Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь».

Доктор технических наук. Профессор.

После окончания института был распределен на работу электромехаником в ШЧ-13 Юго-Западной железной дороги.

По направлению дороги поступил в аспирантуру ЛИИЖТа и в 1989 году защитил кандидатскую диссертацию. Научную деятельность А. Б. Никитин начал в 1989 году в ОНИЛ «Систем автоматики и телемеханики» ЛИИЖТа, последовательно занимая должности младшего научного сотрудника, научного сотрудника, старшего научного сотрудника, заведующего научно-исследовательской лаборатории.

Является Лауреатом Всероссийского конкурса «Инженер года-2003», награжден золотой медалью имени В. Г. Шухова и именными часами Министра путей сообщения РФ.

Имеет 89 публикаций, в том числе 13 нормативных документов и отраслевых стандартов, 2 монографии, 1 учебник, 2 учебных пособия.

Основные публикации


Системы диспетчерской централизации. — М.: Маршрут, 2002. - 407 е.;

Основы проектирования электрической централизации промежуточных станций. М.: Маршрут, 2003. 316 с.;

Концентрация и централизация оперативного управления движением поездов. М.: Транспорт. 2002. - 102 с.

Отраслевые стандарты «Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики» и «Системы железнодорожной автоматики и телемеханики» (1995—2003 гг.).

Является автором разработок компьютерных систем железнодорожной автоматики и телемеханики: система диспетчерской централизации на базе микроЭВМ и программируемых контроллеров — ДЦ-МПК (1990—1997); комплексная автоматизированная система диспетчерского управления линией метрополитена — КАС ДУ (1995—2002); релейно-процессорная система электрической централизации — ЭЦ-МПК (1999—2003); микропроцессорная централизация стрелок и сигналов - МПЦ-МПК (2004-2005).


Редакторы: Admin
Создано Admin, 06.02.2012 в 16:02
Последнее редактирование Admin, 26.04.2024 в 17:28
0 Комментария , 3722 Просмотров
 

Яндекс.Метрика