СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: 10 Самых главных проблем СЦБистов
Старый 12.01.2010, 01:40   #66 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Юстас, да вряд ли Вы возьмётесь за решение этой проблеиы, слишком уж она узконаправленная, специфическая и тем более для другого государства. Но вопрос для нас действительно больной и непраздный. Поэтому, если желаете - отвечаю на Ваши вопросы.
Сигнал генератора будем подавать в рельсы, т.е. не непосредственно в рельсы, а через апробированную и повсеместно применяемую схему ТРЦ с кодированием сигналами АРС. Он стационарный, должен устанавливаться на релейном стативе и занимать одно место ДСШ (а лучше НШ). Питание от сети, =24В, что ещё..... Ну, не знаю насколько Вы владеете ситуацией по системам АЛС-АРС, он должен генерировать частоты: 75Гц, 125Гц, 175Гц, 225Гц, 275Гц и 325Гц. Кроме того иметь возможность настройки каждой из частот в двух режимах: основная и предупредительная.
В общем вкратце вот так. Заинтересуетесь - пожалуйста, предоставлю дополнительную инфу, только наверное уже в лс, чтоб не загружать тему, нет - никаких претензий. Повторяю, тема очень специфическая и очень узконаправленная. Но в любом случае - спасибо за проявленный интерес.
VAleT вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика