СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Статистика ДТП на железнодорожных переездах
Старый 26.01.2012, 09:27   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Сегодня опять через Мытищи ехал.
Мысли всякие в голову лезут. Мож из-за того, что РКК "Энергия" там что-нибудь излучает...
В общем так: как синхронизируют временнЫе параметры при проверке устройств переезда? Т.е.: "Петрович, наложил шунт, засекай!" или электронные таймеры на контакты вешают?
Кто задавался вопросом изменения электрических параметров конденсаторов от температурного режима и качества электроснабжения?
Ну, и напоследок: а может подумать об установке регистраторов на переездные устройства? Ну так, для себя.
Да так и проверяют-раз, два, три, четыре, пять...., в лучшем случае-по секундомеру мобильника, это если ШН в настроении, а если нет или ШН тупой-то просто переписывает предыдущие данные, сделанные так же.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика