СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Влияние заземлений опор контактной сети на работу рельсовых цепей
Старый 16.01.2012, 16:16   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для LeoD

Регистрация: 05.12.2011
Сообщений: 10
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq Посмотреть сообщение
Cуть дела это меняет. Попытайтесь сопоставить мощности источников сигнального и тягового токов и попробуте ответить на вопрос сами.
Сопоставил и при чем здесь это? А так же сопоставил сопротивление рельса и земли-опоры, ведь опора в конечном счете установлена в землю. И все равно мне не понятно почему при исправной рельсовой цепи ток должен бежать в опору? Ведь если дроссель трансформатор справляется со своей функцией выделения сигнального тока и транзита тягового то проблем с влиянием опор не возникает! Так ПРИ ЧЕМ ЗДЕСЬ ОПОРЫ?! Они начинают "оказывать" свое влияние только в случае "слабой" рельсовой цепи в целом.
LeoD вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика