Цитата:
|
Сообщение от elmech
Другие времена - другой расклад. Поэтому пенять на жд начальников, любых рангов, не стоит! не во всём их вина, что у нас так везде, хреново...
|
Согласен. На самом верху начальники хреновые экономисты, но почему наши должны копировать худшее?
Цитата:
|
Сообщение от Александр
К тому же не забываем про личный автотранспорт в 70-е года и сегодня.
|
Некоторое время назад мы с друзьями перестали ездить за город на лыжах. Мои друзья говорили, нам на электричку надо выложить ХХ рублей. У нас нет таких денег. Машин у нас и тогда небыло и сейчас нет. Это при средней зарплате.
В ЛИИЖТе нас учили, что ж.д первозки самые экономичные, если это не в пределах "шаговой доступности". Несколько месяцев назад мне попалась информация о расходах условного топлива на перевозку 1т груза. У ж.д. показатели на порядок лучше автотранспорта.
Цитата:
Железнодорожный транспорт среди всех видов наиболее приспособлен к массовым перевозкам, функционирует круглые сутки независимо от времени года и погоды, что особенно важно для России с ее различными климатическими зонами. Железные дороги являются универсальным видом транспорта для перевозок всех видов грузов при сравнительно небольшой себестоимости и высокой скорости их доставки потребителю. Железнодорожный транспорт по сравнению с другими видами в меньшей степени воздействует на окружающую среду и имеет меньшую энергоемкость на выполнение перевозочной работы.
... При этом себестоимость перевозки тонны груза по железным дорогам более чем в пять раз ниже, чем при перевозке автомобильным транспортом. По грузообороту железнодорожный транспорт занимает первое место в единой транспортной системе страны и является основным видом транспорта общего пользования в системе народного хозяйства.
|
Это цитата из учебника.
Если себестоимость в 5 раз ниже, то почему цена выше?
На днях смотрел по ящику передачу Форум на канале РБК о вступлении в ВТО. Небольшая цитата из передачи. "Одна из причин неконкурентноспособности нашей промышленности в тарифах на электроэнергию, которые выше чем в Европе. Но тарифы устанавливает правительство. Т.е. наше правительство против нашей промышленности." Вот и с ж.д. та же картина. Наши (железнодорожные) менеджеры своими решениями гадят хуже врагов.
