СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: АБАКС
Старый 01.01.2010, 19:05   #19 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий

Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 42
Сообщений: 3,252
Поблагодарил: 782 раз(а)
Поблагодарили 843 раз(а)
Фотоальбомы: 49 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 490
Цитата:
Сообщение от Юстас Посмотреть сообщение
Если ктонить видел, чо там творится на стрелке после схода, то вопрос о 4 мм отпадет сам собой. Там же в узел завязаны могут быть и остряки и рама. Ну а если по легонькому сошел поезд, то все равно доказать 4 мм невозможно. НО! Я немножко работал с вагонниками и видел колеса с остроконечным накатом. Это тема! Запросто в зазор между рамой и остряком заскочат!
Заскочить-то заскочит, токмо что потом эти 25 + - 5 тонн сделают со стрелкой??? Да то же самое, что и в Вашем последнем сообщении: в узелок там всё свяжется. Так что сомнительно и это...
Углев Дмитрий вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика