СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Стрелки ГАЦ
Старый 09.01.2012, 20:53   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для yuri230382

Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 43
Сообщений: 674
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 145 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 122
Горки всю жизнь были обособленно. И все технические новшества в первую очередь на горках испытывались. Поэтому никто в руководстве горки толком не знает. Будем выкручиваться сами. На горках с АРМами нет проблем подсчитать количество переводов. На остальных горках проще всего подключить механические счетчики через контакты ПК-МК, только где их набрать такое количество? И какой смысл в постоянном подсчете переводов? Единоразово подсчитать и прикинуть зависимость количества переводов от количества вагонов и не переступать критические показания. Ведь если менять приводы каждые 500 000 переводов, надёжность упадёт. Ибо помимо ресурса пружин, есть ресурс редуктора, усталость металла и просто коррозия, от которой никуда не деться. Понятно, что обслуживание устройств по состоянию выгоднее, но никто не предскажет насколько. К примеру, по количеству переводов мне привод на головной стрелке надо менять раз в два года. Но если я так буду делать, на втором году жизни привода может произойти его отказ и затыкание всей горки на час-два. Что дороже: ремонт привода каждый год или часовой простой горки? Поэтому я его меняю каждый год. Всё равно же привод новый не дают, а дают отремонтированный, так что ШЧ сильно в деньгах не теряет, я думаю.
yuri230382 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика