|
Для организации питания линейных цепей АБТ (Л-ОЛ, И-ОИ...) применяют каскадное включение трансформаторов: СОБС-2А --- СТ-6 --- БВ.
Встретился с проблемой, когда на станции на увязку с АБТ одного перегона используется один СОБС-2А, а с его V-ой обмотки с различных секций подключаются СТ-шки (всего 4 штуки) для организации питания всех линейных цепей АБТ, а так же для Н-ОН, К-ОК четырехпроводной схемы смены направления. У меня возникли проблемы при регулировке режима работы линейных цепей и смены направления. Какое-то громоздкое включение, неудобно регулировать.
Может у кого есть что сказать по этому поводу? Для чего придумано каскадное включение трансформаторов?
ЗЫ Потом на схемке изображу. Считаю, что там есть существенный недостаток.
А, да, совсем забыл: первый пригородный в 2012 году уже задержали. С почИном нас!!!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 03.01.2012 в 20:36.
|
